50多万预算高端中大型车奔驰EQE和蔚来ET7怎么选

梅赛德斯—奔驰EQE

蔚来ET7

现在造车新势力推出的很多新车，在颜值，配置，价格等方面都可以和BBA一较高下以蔚来ET7为例，其市场竞争力非常强当然，BBA不会示弱，也不会放弃争夺市场份额最近，奔驰推出了奔驰EQE，两款车的价格都超过了50万元可是，蔚来ET7的整体价格区间低于奔驰EQE那么，当造车新势力遇上百万豪华品牌，谁会更胜一筹呢

梅赛德斯—奔驰EQE

首先，从设计上看，奔驰EQE整体看起来很豪华，沿袭了EQS的设计风格前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计，巨大的三尖星标表明身份配备了传感器和摄像头但前脸似乎略缺燃油车的霸气，气势略显不足

蔚来ET7

蔚来ET7看起来更加动感，运动气息浓厚前脸以鲨鱼鼻造型延展，以刚柔并济凸显力量感灯组采用分体式设计，远近光一体式LED大灯和精致的双破折号日间行车，辨识度极高

接下来，从侧面看，奔驰EQE的整体表现还是比较令人满意的采用弓形车身设计，为车辆提供了良好的气动性能轮毂采用五角星样式，看起来不是很特别

梅赛德斯—奔驰EQE

车身尺寸方面，奔驰EQE的长宽高分别为4969/1906/1514mm，轴距长达3120mm轴距已经超过了国产奔驰E级长轴距版，但车身看起来更加紧凑

蔚来ET7拥有非常性感的线条，光滑的滑背造型，隐藏式门把手，刀片式轮毂，红色卡钳使其更具运动感。

蔚来ET7

ET7的车身尺寸为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm虽然车身较长，但轴距不如奔驰EQE虽然接近两米的车身宽度对侧向乘坐空间贡献很大，但在狭窄的巷子里行驶还是有些不方便

梅赛德斯—奔驰EQE

奔驰EQE的车尾基本上和EQS一样简约的设计风格搭配贯穿式尾灯和短鸭尾尾部设计，兼顾了电气化和运动效果行李箱在传统轿车模式下打开

蔚来ET7

蔚来ET7贯穿式尾灯更加精致，拉伸了车尾的横向视觉感，让车尾看起来更宽ET7后备箱开启也采用传统三厢车型

就外观而言，每个人的审美都不一样从视觉上来看，奔驰EQE的整体设计需要时间来适应，而蔚来ET7棱角更为锐利，更符合造车新势力的风格年轻人会很喜欢的

梅赛德斯—奔驰EQE

从内饰设计来看，奔驰EQE走豪华路线，采用环抱式设计，中控台的元素非常简洁来自S级轿车的12.3英寸仪表盘和12.8英寸中控面板是内饰科技的核心体现

梅赛德斯—奔驰EQE

中控面板的材质将是立式实木和夜星徽大量的翻毛皮，亮黑色和金属材质，以及熟悉的奔驰专属设计，车内充满了奢华感

蔚来ET7

蔚来ET7走的是简洁优雅的路线，在内饰的视觉和触觉方面下了很大功夫从材质上看，中控从上到下可以分为麂皮，回收藤，皮裹，硬塑料四种材质，体现了一定的环保理念

蔚来ET7

该车还配备了10.2英寸的数字仪表和12.8英寸的中控屏幕，悬浮式屏幕设计，同色双辐方向盘，科技感和车内氛围不错。

梅赛德斯—奔驰EQE

座椅方面，奔驰EQE延续了其一贯的舒适豪华风格座椅采用纳帕皮革，搭配巴黎钉纹实心纽扣，彰显高品质质感但是前排座椅通风和后排座椅加热需要额外的钱来配备当然，这是奢侈品牌的一贯做法

蔚来ET7

蔚来ET7的前排座椅采用NAPPA真皮，豪华感和舒适性都很好此外，全系标配座椅加热，通风，按摩以及创新的后排气垫背部舒缓系统等，而且乘坐舒适性很好

从内饰来看，两车不同的设计风格，奔驰EQE豪华，而蔚来ET7科技感更强不过从配置上来看，蔚来ET7明显比奔驰EQE丰富，尤其是自动驾驶辅助系统蔚来ET7采用英伟达Drive Orin芯片，在计算能力上领先于奔驰EQE

最后，在动力方面，奔驰EQE采用后驱永磁同步电机电机最大功率215kW，最大扭矩556 Nm，百公里加速仅需6.7秒

梅赛德斯—奔驰EQE

电池组配备总容量为96.1kWh的动力电池，采用NCM811电池在CLTC条件下，最大续航里程可达752km，续航表现非常出色

蔚来ET7搭载前后双电机，具备电动四驱功能最大功率480kW，最大扭矩850 Nm，百公里加速可达3.8秒

蔚来ET7

目前蔚来ET7提供两种不同容量的电池组，分别为75kWh和100kWh，CLTC综合续航里程对应530km和675km。

从动力上看，奔驰EQE走的是家族路线，加速不如蔚来ET7，但续航比蔚来ET7好，蔚来ET7已经超过750km。

总结:经过对比发现，造车新势力推出的车型在配置，动力，智能方面都非常先进，从蔚来ET7就可以看出来而BBA依然以豪华为主，虽然相比油改电有了很大的进步，但是在智能化和配置方面还是比较落后，价格也较高这可能是BBA部分纯电动车型销量不好的原因这两辆车你更喜欢哪一辆

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