操控出色空间更大试驾2018款华晨宝马X1豪华型

2018款华晨宝马X1自上市以来就备受消费者关注为了细分市场，宝马特意增加了两款2.0T发动机+8AT变速箱的新车型此外，宝马xDrive智能全轮驱动系统和设计包也面向更多车型开放显然，2018款华晨宝马X1的细分市场策略可以进一步巩固其在豪华品牌紧凑型SUV中的市场地位今天，我们将通过新车的试驾来进一步了解

外观:家族特征明显，运动感强。

从外观上看，2018款宝马X1的造型简洁沉稳，家族式设计风格的前进气格栅面积较大，给前脸带来了一定的气势它应用了最新的家族式设计语言，其大灯，前保险杠，肾形进气格栅，车身线条等细节都得到了优化其视觉效果更加大气饱满，符合当下用户的审美标准

内饰:熟悉的宝马内饰布局

X1在内饰质感上延续了宝马品牌的高标准X1上还出现了全新的方向盘方向盘在手感方面非常注重人体工程学设计，用料和做工的精致也带来了极佳的触感中控区和手柄区分开设计，让车内看起来更有层次感，内饰整体给人营造出简约，大气，时尚的氛围

内饰依旧是大家熟悉的宝马设计风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，各种材质的拼接让整个内饰看起来更有质感。

小巧的方向盘和出色的抓地力，很容易激发驾驶者的驾驶欲望所有车型的方向盘都支持四向手动调节

双区自动空调和后排出风口成为了X1的标准配置，为车内驾乘人员的舒适性打下了良好的基础。

仪表盘采用传统的机械双环仪表盘，界面简洁，度数清晰，视觉效果提升底部还有一个5.7寸的液晶行车电脑，显示很多信息

中控台配备8.8英寸独立液晶屏，搭载iDrive系统和互联网驾驶功能操作简单易用，支持手写功能

支持手写输入的iDrive操作也是顶配机型的专属，上方按键更加扁平，按键的反馈减少。

电源:有三种电源可供选择。

我们试驾的是2.0T动力车型，即xDrive20Li车型，变速箱方面最大功率141kW，峰值扭矩280N.m，1.5T车型匹配爱信6AT变速箱，2.0T车型匹配爱信8AT变速箱，均采用机械换挡机构。

总结:不可否认，宝马X1在BBA同级别车型中销量最好，宽敞的后排空间是原因之一从综合产品力来说，宝马X1确实比其他两款更强大此外，宝马品牌一直以年轻形象示人，更受年轻消费者青睐