6月28日下午,在整个港股冲高回落,恒指、恒生科技指数双下跌的时候,汽车股强势逆跌,其中小鹏汽车涨幅更突破10%,总市值超过760亿港元。
尽管没有最为直接的缘由释出,但消息面来看,小鹏汽车SEPA2.0扶摇技术架构下的全新战略车型小鹏G6将于29日晚间正式上市。
而就在前一日,有调研机构公开相关调研纪要透露,该新车预售后72小时内订单达2.5万辆,其中门店客流量翻了6倍,线下收获订单占比约四成。
就现有订单来看,主要集中在上海、北京、深圳、广州、杭州以及成都等城市,其中女性用户占30%左右。
值得注意的是,本次新车上市发布会定于小鹏汽车黄埔工厂,并定于上市后次日便开启正式交付。
早在今年2月,广州凯得投资控股有限公司便曾透露,由其投资建设的区域重点项目——小鹏汽车广州智能网联智造基地正式投产。彼时,工厂主要生产小鹏汽车G9车型,此次小鹏G6显然也早已进入产线,并做好了充分交付准备。
资料显示,此次上市的小鹏G6延续G9的800V平台,充电10分钟就能补充300km,且CLTC综合续航里程为755km,百公里综合电耗在13.2kwh/100km。
作为一家始终坚持自动驾驶自研的新势力车企,智能驾驶辅助系统算是小鹏品牌的一大卖点,小鹏G6这次搭载的第二代XNGP智能辅助驾驶系统更是备受期待。
据了解,硬件配置上,小鹏G6搭载了包括可选装激光雷达在内的31个智驾传感器,双Orin-X芯片的整体算力达到了508Tops,结合XNet 深度视觉神经网络,使得车辆具备较强的环境感知能力。
值得注意的是,就透露,此次小鹏汽车自动驾驶开放城区已覆盖北京、上海、深圳以及佛山,将于8月扩充到全国50个左右城市。
此外,小鹏G6的被动安全表现也不错,采用了国内首创前后一体式铝压铸车身,整车扭转刚度达到了41600N·m/deg。为保护动力电池组,小鹏G6还采用了CIB电池车身一体化设计,具备3层防撞结构,侧柱碰抗压能力可以达到80吨。
渠道方面,小鹏汽车在全国180多个城市累计铺设440家左右门店,其中68%为直营,其余均为代理模式。未来,不仅将进一步扩充数量,加快覆盖率,还将针对结构再调整,降低小型商超门店,转为具备销售、交付、服务、充电四位一体的大型体验中心。
调研信息显示,小鹏汽车高层对G6的销量充满信心,在他们的预测中,G6的销量将2倍于P7i,成为小鹏汽车新一代销量主力军。
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