近日,小鹏汽车旗下新款小鹏P7的欧洲版车型在斯德哥尔摩eCar Expo 2023展会上正式首发亮相。作为参考,新车在海外售价是4.999-6.999万欧元,折合人民币为36-51万元人民币。相比国内售价高出近十万元。
新款小鹏P7在外观上看来,前脸依旧用家族式设计语言,车头部分设计十分简约大气,分体式大灯与贯穿式LED日行灯相结合时尚又富有未来感,在大灯组区域预留出激光雷达位置,前包围的弧线造型十分动感。
车身侧面来看,新款 P7 的长宽高为 4888/1896/1450mm,轴距 2998mm。流线型车身起到降低风阻系数增加续航的作用,外观看来酷似轿跑的既视感。门把手依旧采用隐藏式的门把手,与车身融为一体。
新车内饰方面,和以往有一些差异,采用了小鹏G9相同的多功能方向盘,方向盘上有金属按键+滚轮的设计,液晶仪表与中控屏采用一体式连屏设计,仪表盘上出现全新Xmart 4.0的3D UI界面。
动力方面,新款小鹏P7将继续提供单电机和双电机四驱两个版本,结合此前的申报信息显示,新车的单电机版车型所搭载的电机最大功率为203千瓦,相比现款车型有所提升。海外版车型的WLTP综合续航里程可达576公里,还支持最大175千瓦的充电功率。
小鹏作为中国新能源汽车品牌,在欧洲首先发布新车也是有一定原因的,小鹏汽车在特斯拉屡次降价后,选择跟随降价销售,但是在一月份的销量排行来看,小鹏降价后的销量并没有想象中的好,反倒而同比下滑了。如果小鹏新款P7作为薄款车型,也许还能重新回到属于自己的新能源汽车场子。
欧洲市场是除中国市场以外新能源车关键市场之一,大量中国车企的在新能源车出海这件事上也大多将目光最先瞄准在欧洲,在欧洲首发可以让小鹏观察到中国用户对于这款车的态度,从而在市场定价、终端政策等方面后续及时做出调整。
其实新款的小鹏P7并没有做出太多的调整,但在智能化配置和诸多人性化细节上还是改变非常大的。新车在配置方面配备电吸门等,自动驾驶辅助系统方面,车辆全系标配了 XPILOT 2.5 系统,增加了两颗激光雷达,而且采用内嵌式设计,芯片升级为双英伟达的Orin,摄像头数量为12个,此外还有5个毫米波雷达和12个超声波雷达。
新款小鹏P7在快速迭代的智能化和人性化配置上做到了与时俱进,综合产品力上还是比较一般,实用性相比其他品牌不太强再加上价格比以往要高,这也就意味着新款小鹏在未来将面临着巨大的挑战。
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