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综合扭矩530N·m!哈弗H6新能源:充电只要2.6h,纯电续航如何?

来源:易车网  2023-04-09 13:21  汽车热点知识

哈弗H6这款新车其实在中国已经火爆了很多年,也是中国消费者比较认可的一款国产SUV车型,巅峰时刻这款新车的月销甚至能达到3万多,成绩很突出。但是随着电气化时代的到来,哈弗H6的销量也有所下滑,长城汽车也面临着转型的迫切现实,所以在哈弗H6的基础上研发出了哈弗H6新能源版,厂家指导价为15.98-17.38万元,价格确实要比燃油版本贵了一些。

哈弗H6新能源搭载的插电式混动引擎,全系都是1.5T涡轮增压发动机,还全系搭载了177kW的单电机,综合扭矩高达530N·m。

从外观设计上来看,这款新车和燃油版本的哈弗H6其实是比较类似的,只不过车标已经变成了蓝色标识,这也是代表着新能源汽车的标志。无边界的进气中网有着不错的科幻感,而且该新车还搭载有LED远近光大灯以及LED日间行车灯,转向辅助灯,车头雾灯。

内部设计是非常工整的,也透露着较强的时代气息,有着不错的科技属性。中控部分搭载了12.3英寸高清液晶屏幕,车机系统包含很多热门APP,而且绝大部分功能可以通过语音进行激活。此外,新车也拥有10.25英寸全液晶行车电脑屏,上述的这些配置更是做到了全系标配。

今天我们体验的是1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版版本,厂家指导价是16.98万元,该新车与高配车型的价格差了4000元,主要区别就是这款新车只有慢充,没有快充,而高配是有快充功能的。当然了,其实有没有快充也无所谓,本身新车搭载就是一款19.9 kW的小电池。这款新车充满电的时长约为2.6小时左右。如果购买的是高配版本,支持快充,半小时就能快充至80%的电量。

满电状态下这款哈弗H6新能源版表显纯电续航里程为110km。事实上,这款新车在WLTC工况下的纯电续航只有86km。

我们将这款新车调成纯电驾驶模式,并且采用的是日常使用比较多的经济模式,打开空调进行驾驶,尽可能还原日常驾驶。

尽管这款哈弗H6新能源版是在燃油车的基础上改进而来,但是不得不说,当我们使用纯电驾驶模式,它和我们体验的其他电动汽车的感受几乎是一致的。而且新车电门特别轻,静音性好,提速也特别快。

行驶过程中,电池电量掉至50%,一共行驶了37km的路程,平均电耗显示17.5kWh/百公里,和官方显示的数值比较接近。

当电量低至25%时,就不能再以纯电方式进行驾驶了,这时候内燃机强行启动。此时我们一共跑了65km,要知道这是在冬天,如果在其他季节,这款新车的纯电续航里程大概率会在70~80km左右。

当发动机启动后,我们发现发动机是不直接参与驱动的,反而是给电池充电。新车采用的是串并联的方式进行驱动,带来最直接的好处就是油耗特别低,百公里的油耗表现在1.8L左右,相信对于绝大部分的小伙伴而言,这样的油耗是完全可以接受的。

至于这款新车的用车成本,个人觉得还是比较低的,而且也没有续航里程焦虑,并且最重要的是该新车还能上绿牌。值得一提的是,如果购买的是入门版车型,纯电续航里程仅仅只有55km,而且还是理论上的。如果算上电池续航衰减,纯电续航里程会更加低,所以在这里并不推荐入门版,可以适当选择中高配置,厂家会适配一个7kW的充电桩。那么你觉得哈弗H6新能源版本这款新车实力如何?欢迎留言。

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