五菱荣光新卡加长版车主评价:多拉快跑,结实省油,致富好搭档
本人去年大学毕业,因为没有找到合适的工作,于是选择回家继承了父亲一直苦心经营的4个蔬菜大棚。伴随着今年疫情不断加重,蔬菜作为民生商品,必须要保证供应,生意也越来越好,于是果断放弃了父亲之前一直开着的改装版五菱宏光,入手了一台既实用又适用的五菱荣光新卡加长版单排车。今天,我来分享一下自己近三个月的真实用车体会。
像我们这种专门从事拉货、送货行业的,能装是大优势。在这一点上,五菱荣光新卡加长版实力毋庸置疑,整车轴距3350mm,保证货箱尺寸长达3.3米,而且还很宽敞,以前用五菱宏光往县城饭馆、菜市场、酒店送三次的活儿,五菱荣光新卡加长版一次就够了,成本可不是降低了一星半点。不仅如此,上次我朋友搬家,大到衣柜、沙发,小到茶几、餐桌、板凳,还有脸盆、炊具等各种用具,一趟都轻松搞定。关键是车高只有1.9米,任何商场、小区的大门、地下停车场都能进去,五菱荣光新卡加长版空间的实用性可见一斑。
当然也有人提出疑问,这么大的空间,载重量怎么样?说实话,五菱荣光新卡加长版的底盘经过调校加强以后,配合加大号的轮胎以及辊压工艺的货箱设计,载重量达到了1.43吨,质量和承载能力在同级车里面的表现相当优秀。
动力方面,我选择了五菱荣光新卡加长版1.8L中置后驱发动机车型,个人觉得这个排量的发动机所提供的的动力输出足够有劲。不仅是正常的乡镇公路行驶,即便是广大农村的坑洼路面,或者是蔬菜大棚的田间地头,1.8L单排车型的动力输出也绝对不会拖后腿。当然我也测算了一下,就目前而言,百公里油耗大概在7.9L左右,略高于官方数据,但是已经非常靠谱了。
配置方面,五菱荣光新卡加长版没有太多花哨的功能,毕竟简单实用才是它该有的风格。座椅虽然是织物材质,好在设计尺寸比较宽大,做起来还是挺舒服的。除此之外,主驾气囊,倒车雷达、电动车窗、高清大屏、前雾灯,遥控钥匙,中控门锁,电动外后视镜等等配置要么标配,要么可选,都非常实用。作为创业帮手,五菱荣光新卡加长版在这方面非常灵活也很有诚意。
整体而言,我选择五菱荣光新卡加长版就是看中了它多拉快跑,结实省油的整车属性。实际上经过这三个月的运行,就我亲身体会而言,五菱荣光新卡加长版再次印证了“创业致富就选五菱”这一良好的市场口碑,相信我,选它你肯定不会后悔。
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