最低配车型从26万降到19万,接近完美的SUV豪车,全系标配2.0T+9AT动力系统,实力完胜宝马X1!下面就让我们一探究竟!今天说的这款车就是凯迪拉克XT4。作为一款豪华紧凑型SUV,凯迪拉克XT4保持了家族化的设计语言,钻石切割风格前脸+多边形中网+点阵式镀铬点缀,搭配泪眼式LED大灯,刚柔并济,相得益彰,在高级豪华气质方面拿捏得死死的。在车身尺寸方面,凯迪拉克XT4车长4米6,轴距达到了2779毫米,可以媲美中型SUV,空间同级无敌!凯迪拉克XT4最大的亮点还是在动力方面,全系标配2.0T发动机+48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最快仅需7.6秒破百,高品质驾乘体验完胜同级三缸车型。
内饰方面,2022款XT4依旧保持现款车型设计语言,并未做出明显改动。8英寸中控屏+8英寸液晶仪表支撑起车内科技氛围,整体效果与同级车型相比并不算出众。不知这种偏向传统的座舱风格大家是否喜欢?车机功能方面,XT4支持4G网络、OTA在线升级、WiFi连接、WiFi热点、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别等,同时还配备安吉星系统,可为用户提供紧急救援服,表现主流。
作为一款入门级豪华紧凑型SUV,上汽通用凯迪拉克XT4的销量成绩并不理想!根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析,凯迪拉克XT4在2022年全年的累计销量为32468台,在国内SUV市场综合排名第79位,同比下滑34.03%;其中2022年12月份的销量为3583台,在国内SUV市场几乎没有存在感。
作为“以价换量”+“降维打击”的鼻祖,上汽通用凯迪拉克早已放弃了豪华合资车的“尊严”,开启了“大幅优惠”模式,2022款 28T 四驱铂金型凯迪拉克XT4,作为目前在售老款顶配车型,搭载2.0T+9挡手自一体动力系统,新车指导价格为35.47万,综合优惠后仅售28.29万,新车直降7万多,整体性价比超高。
总结: ?所有的伟大,源于一个勇敢的开始,卖不动就大降价!最值得一提的还是,凯迪拉克XT4 2022款28T两驱风尚型,作为全系在售老款入门版车型,也是搭载2.0T+9挡手自一体动力系统,新车指导价格为26.17万,个别地区综合优惠后仅售19万,同样直降7万,性价比同级无敌了,还要啥三缸宝马X1、奥迪Q3?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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