荣威Ei5外观好看，纯电动旅行车，续航501km

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

荣威i5凭借着较高的颜值和亲民的售价，得到了广大消费者的喜爱，而今天我们要说的主角是荣威Ei5，是一款新能源纯电动车型，可以上绿牌，没有车辆购置税，来看看它作为家用怎么样。

荣威Ei5的售价区间为15.28-16.68万元，红涛要介绍的是15.28万元的2021款 500 倾心版，该车没有什么优惠。

外观方面，前脸设计和荣威i5燃油版有着明显不同，采用了封闭式格栅，带有英文标识的黑色饰板与左右大灯相连，黑色饰板下方是充电口，大灯配有透镜，使用了矩阵式全LED光源。

尺寸方面，整车的长宽高分别为4600*1818*1543mm，轴距为2665mm，从侧面来看，它并不是传统的三厢轿车造型，而是一台旅行车，车身低矮修长，起伏式的腰线延伸至车尾，提升了些运动感，配有16英寸亮面轮毂，要是轮圈再大一号的话，视觉效果应该会更好。

车顶的末端有扰流板和高位刹车灯，尾灯的造型和荣威i5燃油版是一样的，内部鲜红色的LED灯带看着晶莹剔透。

内饰方面，中控台布局简约且富有层次，中间部分贯穿样式的空调出风口比较有特点，应用的金属饰板提升了质感，皮质多功能方向盘握感舒服，10.25英寸中控大屏也是年轻人很喜欢的东西，不过新车气味有点大，开窗通风一段时间会散去很多，一些细节做工不够精细。

荣威Ei5配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告、自动空调、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

空间方面，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳左右的距离，头顶空间有近4指的余量，座椅厚实，坐垫比较长，地板中间平整，但是没有后排空调出风口，而后备厢装些日常行李够用。

再来说说动力方面，搭载的是184马力永磁/同步电动机，最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m，匹配的是电动车单速变速箱，使用的是上汽时代的三元锂电池组，电池能量密度为170.1Wh/kg，公布的NEDC纯电续航里程为501km，快充时间0.5小时，慢充时间9.5小时。

实际开起来动力输出很顺畅，日常行驶车内也比较安静，转弯和掉头时感觉比较轻松，深踩加速踏板，动力没有什么延迟，超车有自信，但是夏天开空调和寒冷的冬季，续航里程会有较为明显的缩短。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，经过烂路时，能感觉到悬架有点生硬，后排乘客会比较颠簸，车内中控台偶尔会产生异响，跑高速底盘欠缺些扎实沉稳感，并且胎噪和风噪偏大。

结语:荣威Ei5 2021款 500 倾心版，这款纯电动旅行车的外观好看，空间够用，驾驶感受和续航能力都能让人接受，可以满足大部分家庭用车需求，不过底盘质感一般，品牌号召力和溢价能力还有待提升，销量表现并不抢眼。