如果是十年前,很难想象众多老牌车企会走上年轻化转型的道路,毕竟那时购车还是以家庭用户为主,年轻人并没有展现出其超强的购买力。如今,得年轻人者得天下,已成为行业的共识,因为很多刚毕业没两年的年轻人都开始拥有了人生第一辆车。上汽大众作为最重磅的德系车企,最近几年也在开始年轻化转型,无论是产品本身,还是品牌形象,都在向年轻人看齐。如果要说哪款热销车转型难度最大,相信大家熟悉的帕萨特就是最典型的代表。下面,让我们以最新款帕萨特为例,看看它是如何让年轻人也开始为之心动的。
“双前脸”策略,星空版备受欢迎
凌渡L算是当前上汽大众最成功的年轻车型,从设计之初就围绕年轻人而展开。帕萨特的形象经过多年的热销,其实早已在消费者心中根深蒂固,想要转变其看法确实非常难。所以,上汽大众在对帕萨特的改造上更加持彻底才行得通,如果只是像其他车企那般外观微调,基本起不到任何作用。
在彻底年轻化调整上,上汽大众帕萨特可以说由外至内焕然一新,完全颠覆了早期老车主的感官认知。在外观方面,帕萨特开启了全新的“双前脸”时代,两幅面孔,两种魅力。点阵式精工格栅的“经典版”前脸,优雅大气,是无数成熟家庭用户的最爱,开出去依旧能纵横各大商务场合。而新增的星空版,灵感来自银河星空,点点星光,熠熠生辉,让无数年轻人开始路转粉。
简单而言,“双前脸”外观不仅能保留现有经典版成熟用户群体,还会以更时尚年轻的外观,去吸引更多的年轻受众。当用户群体年龄段扩宽后,销量自然不成问题,而且这种年轻化成果还会因为日常口碑传播而像滚雪球一样,越来越明显。据了解,帕萨特正式推出“双前脸”前脸形象后,购买星空版车型的车主,其平均年龄比经典版要小三岁,而这就是年轻化的最大功效。
上汽大众的内饰风格,主要是黑色为主题,一直以来给人的感觉就是偏商务风,成熟内敛,更适合30岁以上的中年用户。在年轻化调整过程中,上汽大众为了让年轻人也能接受其内饰,不仅采取了更前沿的偏向驾驶员一侧的中控布局,还通过中控大屏 、MOS智慧车联系统、多彩车内氛围灯、高级音响系统等配置,提升车舱年轻和科技氛围。
新增1.4T星空版,降低购车门槛
严格意义上讲,年轻化调整还必须包括价格的调整。因为,无论多么年轻化的产品,如果定价超越了目标年轻群体的消费能力,其实也不能算成功。所以,为了让看好星空版颜值,但预算又有限的年轻人,也能顺利拥有人生的第一辆车,上汽大众为最新款帕萨特新增了280TSI星空精英版,不到20万的定价,再加上购置税减半以及灵活的金融方案政策,可以说直接将购车门槛降到最低。值得一提的是,别看这款星空版只有1.4T动力,其配置并不低,而且开起来也非常顺手,应对日常代步和周末郊游,完全不在话下。
此前产品形象有多么根深蒂固,年轻化转型就有多么痛苦。从新帕萨的销量表现上看,上汽大众的年轻化策略还是非常成功的,至少星空版备受年轻人喜爱就是最好的证明,否则“双前脸”策略也不会复制到新朗逸车型上,你觉得呢?
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