既有操控又有安全，大众途观L怎么和雪佛兰探界者竞争？

说实话，大众途观L在国内车市绝对是一个轿车般的存在自国内上市以来，销量优异，常年占据SUV销量榜前3可是在这个内卷化的时代，大众途观L也遇到了它的宿敌，那就是雪佛兰探险者那么大众途观L和新时代雪佛兰探险者谁更值得购买呢今天就来探究一下这个问题的答案

对于标杆安全性能，途观L根本不是探险者的对手。

我们先来对比一下两款车型的安全性能差距雪佛兰探险者的安全性能极其出众在被动安全方面，雪佛兰探险者采用了4纵8环的车身结构设计，车内高强度钢与超高强度钢的比例高达82%在关键部位的超高强度钢还引进了最新的TRB变截面轧制专利技术整车安全性完美，轻松应对各种交通事故，不变形

此外，雪佛兰探险者的安全优势不仅体现在被动安全上，还体现在主动安全上2022款的边界探测仪拥有12项驾驶辅助技术，支持包括ACC自适应巡航，FCA正面碰撞预警+AEB碰撞缓解制动，PCM行人碰撞预警+AEB碰撞缓解制动，LCA变道辅助+SBZA侧盲区预警等多项智能安全功能依靠这些安全特性，雪佛兰探险者的安全性能也提升到了极致

相比之下，大众途观L的安全性能就有点捉襟见肘了在知名检测机构中保汽车安全指数的一次检测中，大众途观L一碰撞a柱就断裂，车内假人也损失严重最后，安全性能得分为P级

对比操控性能，2T9+ 4WD的配置谁能挡。

操控性能最近几年来越来越受到消费者的关注，那么我们来对比一下雪佛兰探险者和大众途观l的操控性能差距，雪佛兰探险者的驾驶体验非常出色搭载了雪佛兰家族最顶级的2T9旗舰动力组合，无论是油门感受还是乘坐舒适性都堪称满分

值得一提的是，探险者还配备了智能四驱系统这个系统可以自动感知路况的变化如果路况不理想，四驱系统可在0.2秒内瞬间响应，实现前后轮高达50:50的扭矩分配，增强牵引力，让边界探险者轻松碾压各种复杂路况，如雪地，山地，泥泞

大众途观L的操控性能不是雪佛兰探险者的对手采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，舒适性尚可，但操控性较差，无法应对泥泞雪地等复杂路况

摘要

总的来说，大众途观L就像是小时候班上的学霸他年轻时学习很好，但取得好成绩后，选择了宠溺但是，雪佛兰探险者就不一样了它自始至终都很努力，所以最终超过了大众途观l，看到这里，相信大家对雪佛兰探险者和大众途观l都有了清晰的认识，如果你最近正在考虑买车，欢迎线下体验雪佛兰探险者