稳、快、智能的MPV场地试驾岚图梦想家

不知道什么时候，汽车市场的风向变了在轿车，SUV和MPV的选择上，越来越多的消费者开始青睐后者，MPV市场悄然流行起来尤其是高端MPV成为了很多人的首选比如今天试驾的主角，蓝兔造梦者，自上市以来就备受消费者关注有人说它是舒适与奢华，智能科技与极致性能的结合这款MPV真的这么强吗

带着这些问题，我和Dreamer开始了一次有趣的试驾众所周知，目前的高端MPV市场充斥着各种强手，既有别克GL8，丰田埃尔法这样的老将，也有丰田塞纳，腾势D9，吉氪009这样的新秀可想而知，竞争必然激烈，同时也对蓝兔梦想家的产品力提出了更高的要求

值得注意的是，实地试驾不同于道路试驾其中设置的科目对车辆性能要求极高，如百公里加速/制动，陡坡，十字轴等，考验的不仅是车辆的动力性能，还有底盘调校，车辆稳定性等一系列硬实力所以很少有MPV会选择试驾的场地，但蓝兔梦想家既然敢玩，肯定有两把刷子

首先，它集中于做梦者的力量参数作为一款面向商务客户并兼顾家用需求的车辆，蓝兔造梦者提供两套动力系统，分别是高性能纯电驱动和智能多模式驱动前者自然是纯电驱动，后者是由1.5T发动机和前后双电机组成的混合动力系统我们体验的主角是梦想家的智能多模驱动版

智能多模式驱动，顾名思义，智能很重要，主要体现在它的动力和燃油经济性上混动版造梦者搭载东风自主研发的1.5TGDI发动机，是国内十大发动机之一，也是混合动力专用发动机，热效率41.07%，整车热效率38.8%前后电机配合，WLTC工况下市区油耗不高于5L/100km，达到降低能耗的目的

当然，最重要的是，在高转速下，这台1.5TGDI发动机可以直接驱动，减少了先发电再驱动的能量转换过程，同时可以弥补电机能耗过大的先天不足，这是PHEV或者普通增程式所不具备的但作为一款高端MPV，光省油还远远不够，动力输出还需要足够强劲幸运的是，梦想家没有让大家失望

1.5T发动机+双电机，开得快，停得稳！

在线性加速测试中，得益于发动机和电机的同步驱动，610n·m的超大扭矩带来了非常强劲的加速，一股强烈的推背感瞬间而来更难能可贵的是，全程既没有发动机的轰鸣声，也没有马达的蜂鸣声，速度却能快速攀升，让人觉得这是一款臃肿的MPV车型官方数据显示百公里加速6.6秒，可见动力强劲

除了开得快，还要刹车好在试驾过程中加速到100米后，你完全踩下刹车轮胎强大的抓地力让它直接停下来，车子也不会翘屁股整车姿态也处于不错的状态，同级竞品中的刹车距离也很不错，让你在遇到紧急情况时更加从容自信这样的成绩，对于梦想家这样的大家伙来说，真的很难得

空气悬浮+CDC魔毯，进一步舒适！

事实上，许多人选择购买MPV车型，以追求舒适性为了测试做梦者的舒适度和流畅度，主办方还别出心裁地模仿了一个藤原拓海:拿一杯水固定在后地板上，不断通过交叉和颠簸，看谁洒的最少结果我对比了蓝兔梦想家和丰田赛纳的试驾后，前者比后者洒的水少，优势不言而喻

这得益于蓝兔梦想家采用的前双横臂+后五连杆独立悬架的组合，以及铝合金搭配豪华底盘的调校，所以稳定性和舒适性都得到了明显的提升除此之外，梦想家上还有一项黑科技，那就是前置摄像头传感器+控制器和空气悬挂实现的CDC魔毯功能顾名思义，它会像一张柔软的毯子，为你挡住一切棱角

智能停车功能，提高实用性和便利性！

第三个项目是体验造梦者的智能泊车功能也许很多人还不知道蓝兔梦想家的体格是一款大型MPV，车身长5，315mm，轴距3，200mm这是什么意思说白了就是开车的时候舒服，停车的时候有点不舒服幸运的是，蓝兔也考虑到了这一难题，为梦想者配备了自动泊车和远程泊车功能

而且不同于其他普通的停车功能，梦想家支持多种停车和停车场景除了常规的场外停车场，它还可以用于不同的场景，如无参考的街道，地下车库等，有效解决了当前自动停车位识别率低，停车体验差的痛点，大大提高了操作的便捷性此外，当遇到一些极其狭窄的停车位时，无人泊车可以实现全自动，从而最大程度地避免车辆的刮蹭

全文摘要:

平心而论，蓝兔梦想家的综合实力确实很强无论是外观的气场，内饰的质感，科技的配置，强劲的动力，还是舒适的体验，都远远超过市面上的很多MPV，让你有面子有里子况且，梦者还有巨大的空间即使车满了，后备箱也有很多行李箱，简直省心