哈弗H6销量跌出前三DHT版本能否挽回销量颓势？

2022年8月SUV销量中，哈弗占据第四，比亚迪宋加DM—i成为8月销量冠军作为近一年的SUV销量冠军，哈弗在7月和8月的销量低于比亚迪宋加新能源车型DM—i这也让我对新能源车型的市场受众产生了好奇，有了这辆哈弗H6 DHT的静态体验

哈弗H6 DHT版官方指导价为14.98万元这一代哈弗H6的外观精致程度不错得益于较高的前高，这款紧凑型SUV也能有侵略感同时，通过外观效果也不容易发现这款紧凑型SUV

哈弗H6 DHT的长宽高分别为4653mm/1886mm/1730mm，轴距为2738mm之前试驾的时候，印象比较深的是四个人的长途驾驶试驾的时候，为了找到这辆车的一个最薄弱点，我选择坐在后面，结果却出乎意料近三个小时的驾驶带来的疲劳感完全可以接受，这可能也是因为支撑良好的坐垫和舒缓的底盘质感

轮胎配备汉泰SUV专用轮胎，轮胎规格为225/60 R18多辐设计的18寸轮毂，无论是尺寸还是风格都足以支撑哈弗H6的车身尺寸，60的扁平率也可以获得更厚的胎壁，有助于过滤路面颠簸

哈弗H6 DHT的尾部和燃油版几乎一样，右下角的尾标表明了它的真实身份。

10.25寸液晶仪表搭配12.3寸多媒体屏幕哈弗H6的中控并不太复杂多媒体屏幕下方保留了一些实体按键，方向盘采用了娴熟的三幅式风格，与新款路虎发现5有些相似

物理按键保留了空调开关，压缩机开关，快速除雾，驻车影像等常用功能开关，在排挡手柄区仅提供电子驻车的物理按键，最大化了基本功能的操作效率，同时实现了视觉上的简洁。

虽然和发现号5的大纲有些相似，但也别有一番风味哈弗的LOGO更像是一个金属铭牌，配合金属色的轮廓，方向盘整体造型可圈可点

内饰细节好是国产车看得见的进步之一进步不仅仅是材料的堆砌，还有设计的改变同时，这种精致的效果与年轻人的需求不谋而合

座椅虽然在肩部区域有明显的分割线，但并没有伴随着肩部独立调节，整体表现中规中矩，没有太多惊喜但也没有短板。

后座的坐垫长度和支撑性都不错，长途骑行不那么容易感到累。

后备箱的空间表现符合紧凑型SUV的定位，但只有一侧配有车灯，后备箱盖板下有一个轮胎充气工具，没有备胎。

哈弗H6 DHT版搭载1.5T发动机，最大功率113kW，最大扭矩233N·m，匹配电机总功率130kW，最大扭矩300N·m，搭配2速DHT变速箱和1.7kWh电池组。

摘要

虽然看起来哈弗H6的销售业绩有所下滑，但其足够强大的产品力还是能让哈弗H6在SUV市场，尤其是精细化市场从容满足用户需求，在数量，后续保养，保值率等方面都能在自主品牌SUV中脱颖而出后续请关注PHEV版的路测体验