日前,一汽解放利用航空工业空气动力研究所FL—10风洞,成功完成国内首次重卡气动声学风洞试验此次试验历时13天,覆盖多种车型,标志着我国商用车行业气动噪声试验取得重大突破,填补了国内重型卡车气动声学风洞试验的空白
洞察需求,打造国货。
伴随着新能源汽车的逐渐普及,动力总成的噪声逐渐减弱,高速风噪声将成为主要噪声源为了进一步提升用户的驾驶体验,在赚钱机器的基础上,一汽解放在舒适性和高品质方面不断提升产品性能,全力打造国产高端精品商用车
j驾驶室配备了大面积的吸声材料和大量的阻尼膜对于地板等关键部位,采用多层密封,隔音材料,局部加强等措施,降低传声,衰减振动,隔离噪声一汽解放R&D团队采用行业先进的气动噪声测量测试技术,验证J7的风噪性能水平经过试验验证,J7的风噪性能水平与国际高端重卡相当,处于国内重卡领先水平
攻坚克难,引领行业发展
国内重卡风噪声控制技术起步晚,技术欠缺在过去的道路试验中,通常对风噪声进行主观和客观的评价和测试由于环境和测试条件的影响,不可能排除其他噪声源的干扰,更不可能获得准确的客观定量值如今声学风洞中的噪声源识别和可视化技术可以很好地解决上述问题作为国内第一次重卡气动声学风洞试验,这次试验没有经验可循,R&D团队为此付出了很多努力从前期寻找合适的风洞实验室资源,到确定试验方案和试验方法,处理试验数据,攻克了一个又一个技术难关
奋进,创造时代先锋。
测试成功后,一汽解放R&D团队将充分利用测试结果,将数据准确转化为性能指标,并将性能指标落实到产品中,以提升用户的感知品质,努力打造更加经济,安全,可靠,舒适的高品质产品。
面向未来,一汽解放将继续以创新为驱动,努力为壮大中国汽车工业,推动中国商用车行业发展做出新的更大的贡献!
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