捷途大圣提车十来天了，开了两三百公里，简单说一下感受了

首先，说到外貌，是因为外貌而选择的同价位同类型的车我基本都看过了国产车现在做的很好，但是都缺乏让我马上付钱的冲动，没有达到我喜欢的地步我在网上看了大圣，然后等大圣到店我赶紧点了，可以说是按面值付钱了因为没有上牌，亲朋好友都以为这是电动车诚然，盛达的外观更具科技感黑色的前脸看起来真的很宽，还挺霸气的，底部也少了点趣味，但是不尽如人意总而言之，盛达在外表上没有任何毛病不管亲戚朋友，还是邻居陌生人，都说这车好看另外，前排的内饰在我看来是简单了点，但比那些所谓的极简派精致多了正常的触摸区域大部分都是软软的，然后有一个类似翻毛的设计，手感很好我哥开的是特斯拉，所以我习惯了这种只有一个屏幕的内饰风格我非常喜欢跳台方便是因为不堵腿，储物空间大唯一遗憾的是第二个车顶没有氛围灯，晚上几乎让我有坐进车里的感觉

基本的外观，内饰，配置都可以在网上了解到我只是想表达一下自己的看法大家都喜欢接下来我简单说说开车的感受和用车的感受这些都是开车时才会出现的问题当你拿着钥匙接近大圣时，它会自动解锁，然后门把手会被弹开，车灯会打开，相当有仪式感一旦上车，真的感觉和传统燃油车不一样大部分功能都集中在大屏幕上，传统的换挡杆和实体按键都找不到了你需要先熟悉每个功能在屏幕上的位置基本空调，音乐，360°影像，灯光，导航都很容易直接使用找到一些需要点击然后使用的功能，需要一段时间还需要时间来适应排挡和手动灯光雨刷的操作，不过开特斯拉之类的你很快就能适应我也在雨天开过下小雨的时候自动雨刮器不是很灵敏，但是我打开窗户，下一点雨就自动关闭了我不知道自动关窗设置在哪里大部分功能我自己都试过了，现在用起来很流畅

我是一个新手司机，对于驾驶经验可能有些片面首先看好的一面的数据我对三大圣贤更有信心了刚开始用的普通模式，油门前端不会有感觉，所以朋友叫我轻踩油门，慢慢习惯上去了再退下来，还是有足够的后劲的第一天开了30公里左右，油耗10.6第二天出去吃宵夜，带着家人坐了他们觉得空间还可以用了运动模式后，油门灵敏多了熟悉了这辆新车后，我慢慢开快了有一条新的道路，没有汽车挺适合拉的，所以比较快运动模式一启动，启动相当快然后我就是地板油，让我有种推背的感觉不过速度快的话会有一些噪音我建议放点音乐在运动模式下加速很酷当方向盘的速度上去了，变重了，会让你觉得握着很安全另外我个人感觉车挺稳的，速度也挺快，不觉得飘刹车和转弯时我感觉比它的加速性能要好如果油门是正常模式，踩上去也没什么感觉刹车比较线性，转弯的时候也感觉不错，指示往哪个方向打还有停车的问题倒车的时候有360，也有雷达，但是那个雷达远远的就会滴滴答答的叫，声音也很大您可以在声音设置中调低音量开了两三天，油耗达到了12.8然后上班大概两公里这几天油耗都到14了，不过感觉再晚一点就降了

刚提到新车，我还挺喜欢的虽然有一点点不完全符合我的心意，但既然选择了，就愿意接受缺点这几天新鲜感挺足，开车也勤快，没什么不好的体验希望以后不要太担心这辆车叫盛达，我非常喜欢对于中国的超级英雄，第一个名字是齐天盛达我或多或少有一个英雄梦其实每个人都可以成为自己的英雄在我看来，司机就是大圣此刻握着方向盘，就像握着金箍棒它会带你穿越各种障碍，克服困难坐在车里，世界可以去那里