日前,在华为Mate50系列秋季发布会暨全场景新品发布会上,AITO M5 EV正式上市作为AITO品牌下的首款电动SUV,M5 EV推出了两款车型,分别是28.86万元的标准版和31.98万元的性能版来自华为DriveONE纯电驱动智能平台,提供六种车身颜色和四种内饰颜色
M5 EV的外观延续了AITO家族的设计理念车头采用封闭式设计,两侧有侧墙导流进气口车身采用了流畅上扬的双腰线设计,配合扰流板尾翼,呈现出蓄势待发的姿态
20寸轮圈还采用了空气动力学设计,降低了风阻系数,整车看起来更有动感尾部采用了与增程车型几乎相同的设计,具有动感灯光效果的贯穿式尾灯配合点亮的品牌logo,增加了科技感和仪式感
其尾部采用家族鹰翼贯穿式尾灯,尾灯内放置了第一个夜光AITO标志,辨识度十足外观配色新灵感来自天空中的黎明粉和温暖星云,内饰配色新加入了M5 EV特有的麻雀羽毛红
内饰部分,M5 EV座舱设计规整且富有层次感,纳帕真皮座椅和大量真皮在中控台的应用使其豪华气息相当到位,10.25英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏凸显了内饰的科技感值得一提的是,M5 EV搭载了鸿蒙系统智能驾驶舱,其交互体验,响应速度,成像效果,功能覆盖等方面在车载系统中均属上乘
M5 EV来自华为DriveONE纯电驱动智能平台搭载前置交流异步电机+后置永磁同步华为电机四驱组合,总功率365 kW,百公里加速4.55秒配合前双横臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合,操控体验有保障搭载容量为80 kWh的磷酸铁锂电池组,后驱版和四驱版分别可实现CLTC条件下620 km和552 km的续航能力
M5 EV可以说是同时拥有了华为的金字招牌和实惠的价格对于它来说,虽然车对很多人来说比较陌生,但是在华为的背景下,确实可以和特斯拉一较高下也许很难说它会马上成为一匹黑马,但M5 EV一步一个脚印地前进仍然很容易
恩—恩—
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