试驾丨空间大、细节赞?睿蓝9诠释可换可充的“实力派”

瑞兰9。华龙网—新重庆客户端张摄

华龙com—新重庆客户端讯说到换电，大多数人可能首先想到的是蔚来不过从价格上来看，还是有点接地气那么，市面上有没有更贴心的动力置换车型选择呢当然，比如12月17日上市的瑞蓝9，是吉利和力帆共同打造的换电品牌瑞蓝汽车旗下首款面向C端用户的换电车型那么，瑞蓝9有哪些亮点呢

1分钟完成换电，3分钟要满血再上路。

众所周知，困扰很多消费者购买新能源汽车的一大原因其实是充电速度相比几分钟就能加满油的燃油车原地复活，新能源车充电时间慢了不止一个档次，从30%到80%的电量，一般需要半个小时这还是这款支持快充的情况如果不支持快充，充电时间甚至会超过6小时

瑞蓝9号的动力变化过程。华龙网—新重庆客户端张摄

作为新时代消费者买得起，开得好，换得来的换电轻行普及器，瑞蓝汽车的主要卖点就是换电以瑞蓝9为例，其换电操作仅需60秒，整个过程只需3分钟左右，包括进出站时间充电速度和加油车一样当你坐在车里看着换电池的时候，计价器显示电量瞬间充满，3分钟可以行驶近500km这种体验就是一个字爽此外，还支持40分钟快充，7kW家用充电桩，2kW慢充，有四种能源充电方式，实现能源充电场景全覆盖

瑞蓝9配有4种能量补充方式。华龙网—新重庆客户端张摄

当然，换电还有一个现实问题，就是换电站的基础设施建设换电站越多，城市覆盖越广，体验就能越好官方数据显示，截至2022年底，瑞蓝已建成200多座电站，覆盖23个城市，到2025年，建成换电站5000座，覆盖全国100+城市，实现用户5公里内网点覆盖规模，服务换电站车辆100万辆如果一切按计划进行，那真的比不能换的油车和电车好闻

空间细节绝佳，赞动力表现，满足家居需求。

回到产品本身，作为瑞蓝汽车首款面向C端用户的换电车型，瑞蓝9的定位是中型SUV，目标客户是有新能源汽车需求的多人口家庭那么毫无疑问，它的第一个积力元素就是空间

瑞9的第二排空间。华龙网—新重庆客户端张摄

在空间方面，瑞澜9秉承LIVAN Zoom Artisan的非凡空间理念，轴距2825mm，长宽高分别为4845/1890/1778mm整个尺寸确实是很标准的中型SUV，6/7座布局，可以根据家庭人数选择从实际体验来看，第二排和第三排的乘坐空间还是很宽敞的，没有空间束缚感，头部和腿部也没有抽筋的感觉

瑞蓝9支持7座独立调节。华龙网—新重庆客户端张摄

还有一点不得不提的是，瑞澜9支持7座独立调节，共19种空间布局第三排座椅放倒后，整个后备箱非常平整宽阔，可以实现家庭郊游，精致露营，自由滑雪，无忧搬家，家庭影院等场景模式堪称用户出行的全能助手

瑞蓝9副驾驶侧钩。华龙网—新重庆客户端张摄

在其他细节上，睿蓝9也充分体现了品牌的人性化，比如中央通道的杯架，采用了可拆卸的移动限位设计，这一点之前在宾瑞酷上实际体验过，可以根据杯子的大小自由移动，副驾驶办公室手套箱左侧也设计了挂钩，可以挂一些日常的外卖餐或者其他物品，解放双手。

瑞9电机功率150kW。华龙网—新重庆客户端张摄

动力方面，锐蓝9搭载前置单电机，峰值功率150kW，峰值扭矩310n·m，0—50km/h加速3.53s，单看数据，其实中规中矩对比大众ID系列，日产艾瑞亚，丰田bZ4X等，各款车型的单电机版动力基本相同

锐蓝9闹市区的驾驶态度。华龙网—新重庆客户端张摄

从实际体验来看，虽然瑞兰是大9挡，但得益于电机的特性，当你轻踩开关，动力会瞬间响应，起步加速一气呵成但是，这种快速反应并不是冲出去，而是更加渐进和快速除此之外，能量回收系统也是平稳温和的干预，无论是加速还是刹车，都不会给容易晕车的人带来不适

此外，锐蓝9的方向盘轻便，即使是女司机也能轻松上手，底盘的长行程悬挂设计使得新车在滤振和稳定性方面表现出色通过减速带或一些坑洼时，传递到车内的振动首先被底盘悬挂过滤，再被座椅化解，所以乘坐舒适性相当出色

汽车评估

对于瑞蓝9来说，其核心竞争力在于两点一，换电生态圈的布局，快速充值充电，可以缓解电车出行的充值/续航焦虑第二，驾驶感受，乘坐空间，细节设计等在同价位电动车中首屈一指，很好的照顾了目标群体的使用需求再加上车电分离的价格，就像品牌理念一样，瑞澜9可以说是消费者买得起，开得好，换得来的真香实力派