油耗4L起轴距2米8，国产混动SUV不到10万

在几年前，如果想买油电混动SUV，绝大多数人都会想到本田CR-V的混动版，只是20多万的价格让人望而却步，但时间来到2022年，各大自主品牌的混动技术已非常成熟，如今你只需花10万不到就能入手一辆油电混动车型，简直超值。

五菱 星辰混动

厂商指导价:9.98-10.98万元

五菱开启银标战略后，便推出了像凯捷、星辰、佳辰等一系列性价比和质感兼顾的车型，而如今随着混合动力市场的热度越来越高，已经在电池、电控、芯片等方面拥有自主研发能力的五菱决定进军混动市场，旗下的首款混动车型则是星辰混动。

星辰混动的设计基本与燃油版一致，符合五菱银标系列精致时尚的风格，新增的极地冰蓝外观色以及车尾的HEV标识展示了它的身份。动力方面，新车搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率136马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配电磁式DHT，采用P1+P3双电机串并联架构，其百公里综合油耗约为5.7L，综合续航可达1100km。最重要的是，五菱星辰混动的起售价不到10万，这让它一举成为了国内最便宜的混动车型，当然也有不少人觉得多出来的钱够加油好几年了，但混动车型除了油耗优势外，其静谧性和驾驶质感也更为出色，不妨体验过后再下定论。

东风风神 皓极

厂商指导价:13.99-14.69万元

如今不少国产品牌都推出了油电混动系统，比如吉利、长城、广汽等等，但东风风神的马赫双擎MHD混动系统却让人感到陌生，毕竟在此之前它并未拿出像样的产品，直到东风风神皓极的出现，作为一台尺寸越级的油电混动SUV，不到14万的价格足以配得上“性价比”一词。

东风风神皓极的这套油电混动系统由1.5T四缸涡轮增压发动机+电机组成，其中发动机最大功率177马力，峰值扭矩240牛·米，综合最大功率则高达245马力，综合峰值扭矩则来到540牛·米，在日常使用中，40km/h以内的速度发动机基本不会介入，开起来质感不错。除了混动系统外，皓极的尺寸也相当亮眼，其车身长宽高分别为4720/1910/1702mm，轴距2825mm，就算被列入中型SUV也不奇怪，再加上大5座的设定以及豪华的堆料，其静态体验也很出色，不过品牌力是皓极的短板，要想分得一杯羹，还有很长的路要走。

广汽传祺 影酷混动

厂商指导价:14.98-16.98万元

随着GS8混动的到来，广汽传祺也正式进军油电混动车市场，而在今年，传祺又带来了基于GMC2.0混动系统的影酷混动，它属于双电机串并联混动系统，也就是P1+2AT+P3，和GS8的丰田THS相比，更接近本田i-MMD，不得不说太卷了。

影酷混动搭载的这套广汽自研GMC2.0混合动力系统由热效率高达44.14%的2.0L发动机+2挡DHT变速箱组成，其中发动机最大功率为140马力，0-60km/h加速官方时间为3.9s，百公里综合油耗仅为4.76L。作为“影”系列的第二款产品，影酷在设计上也依然瞄准了年轻消费者，机甲风的外观符合年轻人张扬的个性，同时还有着出色的智能化配置，不过它也有像玛奇朵DHT这样的直接竞争对手，但影酷混动的动力、价格都更占优势，你觉得影酷混动能延续“影”系列的热度吗？