对决显实力，对标保时捷718，看捷豹F-TYPE反守为攻

豪华超跑是很多人梦寐以求的车型，想要获得众多消费者的认可，就必须在设计、配置、动力上有独到的优势。而说起豪华跑车市场最优选，就不得不提保时捷718和捷豹F-TYPE了，那么这两款谁更值得大家青睐呢？今天就来和大家聊聊它们各自的产品力表现吧。

外观各有千秋

先给各位来比较一下外观，全新捷豹F-TYPE造型更显运动气场，两者的设计理念完全不同，中期改款后的全新捷豹F-TYPE无论是在细节，还是配置以及外观上都做了一定的整改。且前脸的进气格栅更能彰显纯粹的文化精髓，尤其是LED大灯造型依然锋利，配合捷豹独特J形LED日间行车灯，更像一对机敏的豹锋眼，造型典雅好看。全新捷豹F-TYPE的硬顶版车型的溜背造型，优美流畅，车身线条从上扬的前扰流板往上延展，透着优雅的精致之感。敞篷版有软顶敞篷和硬顶敞蓬，徜徉在山林小路开启顶棚后，那种霸气更显优雅。再来看看尾灯部分，熏黑的尾灯组造型比较扁平又呼应了前大灯样式，中置单排的尾排布局也为整车的颜值加分不少。

反观保时捷家族的718，其青蛙造型家族式的设计理念已存在好多年，曾经有段子调侃，保时捷的设计师是世界上最轻松的设计师。仿佛是一句玩笑话，实际上说的是保时捷在外观上一直没有突破，想要创新的确是有些困难，可以看出，现在的保时捷718依旧是原来的风格，少了一丝专属于超跑的灵魂，所以对于年轻玩家来说，它的颜值可能更吸引年轻女性。只能说是情人眼里出西施，你会选哪个外观呢？

内饰表现大不同

两车内饰都是家族式设计，全新捷豹F-TYPE内饰更具科技感，10英寸内置中控控屏与12.3英寸虚拟仪表盘，能提供流畅的指针画面，可显示驾驶辅助、娱乐通信和3D地图等丰富的行车信息，在人机交互上更简便，操控也跟手机一样并没有卡顿。新车搭载incontrol智能驭领信息娱乐系统，苹果Car Play和百度Car Life智能互联功能，将数字化与运动风巧妙结合。在718的内饰上还是熟悉的德系中控布局，部分常用实体按键还有保留，可便于操控。保时捷718中控的设计方面相对更保守一些，而且从布局来看显得很不规整，座椅也不是纯皮材质，这跟全新捷豹F-TYPE的真皮运动座椅差距很大。

动力上捷豹速度更快

在动力系统上，全新捷豹F-TYPE操控更灵敏，动力方面，捷豹F-TYPE搭载高效英杰力2.0T发动机，可释放300马力的额定功率，时速达到250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得高度平衡。而718也是2.0T发动机，最大功率只有184kw，峰值扭矩只有310牛米。在变速箱部分，全新捷豹F-TYPE是匹配8档手自一体双离合变速箱，而保时捷718则是7档变速箱，在具体加速可略逊色于全新捷豹F-TYPE。

综合来说，全新捷豹F-TYPE凭借出色的产品力成为了不少车迷朋友的梦想座驾。而且和保时捷718同级别的前提下，全新捷豹F-TYPE有着更性感迷人的外表、更强的操控性以及更豪华的质感，这些均是捷豹F-TYPE受欢迎的主要原因。个人感觉，如果预算60万左右，想买辆拉风的跑车，同时对颜值和操控有较高的要求的话，入手捷豹F-TYPE或许就是最佳的选择。