导读3月3日24时国内汽柴油价格迎来年内四连涨,调整后,我市汽柴油零售价或创下历史新高。在油价不断上涨的刺激下,我市汽车市场步入高油价行
3月3日24时国内汽柴油价格迎来年内四连涨,调整后,我市汽柴油零售价或创下历史新高。在油价不断上涨的刺激下,我市汽车市场步入“高油价行情”,新能源汽车受追捧,价格走强,部分热销车型甚至一车难求。
私家车主赶在调价前加满油箱
尽管还有半箱油,精打细算的赵女士还是赶在本轮调价前,将爱车的油箱加满。“能省一点是一点,现在的油价太贵了,都快开不起了。”赵女士介绍。
对于油价的涨跌,开快车的李师傅已不再关心了,因为他早在一年前就换成新能源车了。李师傅介绍,在换新能源车之前,油价一有风吹草动,他们都十分关注。他们每天都要跑五百公里左右,油价每涨一元每升,每个月就要多支出一千多元。“现在每公里的电费只需几分钱,如果依旧是油车,每公里油钱要大几毛钱,每个月要少赚好几千元。”
新能源汽车普遍热销
犹豫了好长时间,昨天金先生终于下定决心,将自己那辆开了五六年的大众换成了比亚迪纯电动车。金先生介绍,自己上班的路程有点远,一个月下来油费是一笔不小的费用。
油价持续上涨,对新能源汽车来说,是绝对利好。记者从扬州城北汽车城了解到,从特斯拉、理想、未来、小鹏,到比亚迪、长城、威马,几乎所有的新能源汽车都十分畅销,车价也开始坚挺起来,部分热门车型甚至出现长期排队等车局面。
比亚迪汽车扬州乐迪汽车销售公司唐经理介绍,二月以来,明显感觉到销售增长,一个月销量在100多台。目前,购买海豚、宋PLUS DM-i等热门车型均需排队三四个月时间。
在油价不断上涨的刺激下,我市汽车市场步入“高油价行情”:传统油车消费受遏制,新能源汽车普遍热销。从坚挺的车价就可见一斑,之前打折促销的,现在都开始加价。比亚迪普涨了三千元,长城普涨了三至五千元,威马普涨了三至四千元,特斯拉早在去年底就完成涨价,Model 3和Model Y涨幅都在两万左右。
免税、限牌、油价助推新能源车市
“不仅是油价上涨,多种原因合力助推新能源车市。”一位关注车市多年的资深汽车人朱先生认为,造成当前新能源汽车车价上涨、供不应求局面,有多重原因。新能源汽车在新车上牌时,可以享受免购置税政策,对于一辆十多万元的车来说,这一块就可以节省一万多元。另外,在上海、广州、杭州等大城市,买新能源车不受上牌的限制。
此外,近期涉及世界的“芯片荒”也加剧了车源紧张。“相对于普遍的燃油车,新能源汽车‘车机互动’要求更高,也就对芯片质量和数量都有更高的需求。”朱先生认为。
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