小鹏G9调整配置方案，性价比提升，选择不再纠结？

前两天G9上市后，很多意向客户反馈选择这个选项太麻烦了，很多人都很难选择边肖也在网上看到了很多抱怨

估计小鹏也意识到小鹏修改配套方案不是两天的事，边肖发现修改后的方案似乎更实惠。

首先，我们来看看新的命名取消了之前耐力加G或E为后缀的命名方式，改为耐力加Plus，Pro，Max为后缀分为570Plus，570Pro，570Max，702Pro，702Max，650Pro，650Max，650X纪念版

570Plus是之前的乞丐版570G，然后570E，702E等型号要分别拆分成Pro和Max，650X纪念版不变。

配置有两个主要变化首先，除了Plus版本，5D音乐驾驶舱已经成为其他版本的标准配置这个配置之前只是顶配版的标配，其他版本可选2.2万

这个配置一直是G9重点宣传的亮点它不仅选用了非常优质的Tanner音响，还创新性地引入了氛围灯，座椅震动，香味等加入互动，使用户的视听体验更加丰富现在小鹏不白花钱了，真是浪费也可以看出，小鹏仍然非常重视用户体验以前想选又不敢选的用户有福了

此外，另一大调整是XNGP也成为了Max版本的标配XNGP不同于之前的辅助驾驶可以覆盖更广泛的场景，如高速，街道，地下停车场等场景，效率达到人工驾驶的90%

估计意向用户对XNGP的热情远超预期，但也有部分用户因为之前的选项价格过高而犹豫不决小鹏只是降低了门槛，这也是一种良心行为