仪表台温度超100℃全新4008成功挑战高温暴晒测试

当车外温度达到45℃时，你的仪表盘温度很可能会超过100℃，听起来很沸腾，但这绝不是耸人听闻最近几天，东风标致4008挑战了一项持续300多个小时的极限高温光照测试目的是在高温暴露环境下，测试整车的抗老化性能，电子电器的稳定性以及车内空气中有害挥发物的含量结果如何

中国最热的地方在哪里在新疆吐鲁番，夏天最高气温会达到45℃左右，但并不是光照最强的地方青藏高原夏季的中午，光照强度会达到1000 W/㎡以上为了将这两种极端环境结合起来，测试人员驾驶标致4008进入中汽中心高温灯光测试室这里，一个全光谱太阳光模拟系统是由24个德国Honle光源搭建的在这里，这个4008接受了全新4008经过300多个小时的高温和暴晒测试，取得了漆面暴晒不变色，内外饰件间隙低于行业平均水平2倍，高温下驾驶舱VOC挥发远低于常温下国家标准，超额完成车规级电子电器测试等优异成绩，这也是对东风标致品牌汽车品质的极大肯定

这么变态的实验室小屋，只给有自信品质的车用。

本次试验中，试验舱内空气温度为45℃，然后叠加连续长时间光照经过实测，新4008的仪表盘达到了最高温度点——106.2℃，后门饰板达到91.6℃，衣帽架达到90.7℃，前保险杠达到82.2℃，驾驶舱内空气温度达到81.8℃

谁说白色车漆容易变黄标致汽车经久不衰的原因找到了

高强度的光线不仅会加速车辆漆面的老化，还会使光线中的紫外线对漆面分子中的化学键造成不可逆的破坏，使漆面失去光泽，变色等更有甚者，还会造成漆面开裂，粉化实验结果表明，全新的4008车漆在极端持续的高温暴露下，仍能保持一致，光亮如新

实验人员选取了4008的外观漆面涂层，内饰仪表盘，车门内饰板，中控扶手，座椅头枕等容易老化掉色的关键部位进行检测取样根据GB/T1766—2008推荐标准中规定的参考色差，即δE指数，当δE小于1.5时，色差等级为0，即没有颜色变化全新4008经过300小时的高温暴晒，漆面颜色不超过δE 0.46，最小颜色标准差δE 0.04，平均δE 0.20这些部位测试前后的色差等级为0，即不变色，测试前后的外饰漆涂层光泽变化等级也为0，即不变色不仅如此，新4008的橘皮也在测量误差范围内

为什么有这么大的抗衰老能力因为全新4008车身漆全部来自PPG或巴斯夫等国际化工巨头，为双组份水性高温漆，并严格按照STLA全球技术标准完成了20多项测试，包括超过1500小时的紫外线和热循环测试，这是东风标致在多年使用后依然如新的秘密

未煮4008:内外饰最大间隙差比丝还细。

超高温环境会使内外装饰中的钢，铝，塑料等材料热胀冷缩，使装配间隙增大，严重时会使车辆发生晃动，造成功能损坏DTS定义了设计和制造过程中的间隙和公差目前汽车行业整车变形间隙一般控制在0.2mm

如果手机过热，全新的4008车就没那么精致了。

当高温成为全球气候循环，想象一下夏天使用汽车空调坏了，是不是相当于丢了半条命还是说热手机是一种特别好用的卡高温暴晒还影响汽车的使用质量，考验汽车空调，汽车芯片，雷达，摄像头等电子电器设备的稳定性

本次测试中，测试舱内空气温度达到了81.8℃，新4008的仪表盘达到了106.2℃在这样的极端高温环境下，空调启动正常，空调制冷正常，车内多媒体系统和智能网联系统工作正常，反应时间无明显卡顿现象

为了适应极寒极热环境下车载电子电气设备的可靠性，全新4008采用了最高的汽车规芯片和电气设备，其最低工作温度为零下45℃，与最冷的南极地区一致，最高工作温度为120℃，相当于空气炸锅的温度此外，一辆汽车包含了成千上万个大大小小的控制芯片和机械装置将它们整合在一起，达到系统级的安全可靠性，也体现了车企的造车细节和验证水平

车内空气质量检测异常版:4008多项指标远低于限值。

最近几年来，汽车中甲苯，二甲苯，TVOC等挥发性有机物的含量一直受到消费者和汽车企业的关注而五醛等VOC有机化合物由于分子结构紧密，不能对苯环进行开环反应商用产品和常规除醛方法都不能完全去除新车的异味，所以从源头即内饰材料和涂装工艺上提高环保水平才是最有效的手段东风标致4008明显严于中国产学研合作促进会发布的T/CAB CSISA0022—2019《乘用车车内环境评价指标体系》所要求的测试环境，关键测试结果低于该标准的限值，真正做到了环保知行合一

根据《乘用车车内环境评价指标体系》的要求，整车VOC在25±1℃的室温下进行测量，而全新标致4008挑战赛车内温度约为60℃，8小时测试时间是测试标准的一倍以上即使在如此恶劣的工况下，全新4008的TVOC，即总挥发性有机物，也只有1.125mg/m，甲醛含量为0.072mg/M3，不仅低于本标准0.10mg/M3的要求，也符合图书馆，餐厅等室内建筑甲醛含量的国家标准甲苯含量为0.087mg/M3，远低于该标准限值，也符合室内建筑国家标准乙苯含量为0.024毫克/M3，比该标准限值低5倍

总结:高品质是车企谈论最多的词，也是车企最不愿意掏钱的词今天，全新4008在极端温度和暴露环境下的稳定表现，向世界证明了东风标致先进的制造技术，产品的稳定性和可靠性多年来，东风标致以超高标准的材料坚持良心车，良心造的品质之路，标致4008赢得了全球超百万用户的信赖