伴随着国产大众ID.6 X的到来,奥迪ag不仅加快了在中国汽车市场的电气化战略布局,也为两家合资企业抢占各个细分市场注入了更多信心。
就一汽大众而言,这个在中国市场广受欢迎的德系合资企业,不仅凭借宝来,捷达,速腾等经典家用车奠定了坚实的品牌市场基础,而且还是那款姗姗来迟的SUV,现在正式擦亮了它的枪和剑,露出了它的獠牙就其车身尺寸而言,是目前家族最大的看点,不愧为品牌家族的旗舰与竞争对手相比,它已经成为潜在用户的关注点
那么,这个品牌首款支持6座和7座的新王牌竞争力如何呢尤其是与产品力有着千丝万缕联系的上汽大众途锐,能否用实力说服用户为其买单
首先,外观方面,蓝鲸的前脸采用了大众品牌最新的家族式设计语言宽大的前格栅不仅营造出抢眼有力的气场,ID.4卷卷之间的风格让整车更加时尚
作为一汽—大众首款中大型SUV,其车身尺寸必然是用户车迷关注的焦点根据之前官方公布的数据,围挡长宽高分别为5152/2002/1795mm,轴距为2980mm
这里值得一提的是,与孪生兄弟途昂相比,途昂在轴距上尺寸相同,但得益于途昂在车长,车宽,车高上的细微优势,新车的空间表现优于途昂,进一步符合了新车6座和7座的不同座椅空间需求。
此外,在内饰设计方面,蓝鲸依然沿袭了品牌全新的流行设计理念和布局风格在略显环抱的座舱效果下,大尺寸中控面板和贯穿中控台的黑色装饰板进一步提升了蓝鲸车厢内部的质感和年轻气息
尤其是配置方面,除了6座和7座版本,新车在智能驾驶辅助方面也将比途安有进一步的优势和亮点。
最后,机械素养方面,除了顶配的530TSI版本搭载2.5T涡轮增压V型六缸发动机外,其他配置版本均提供2.0T高低功率发动机,传动系统均匹配七速湿式双离合变速箱动力系统性能几乎和上汽大众途安相当
总结:当然在尺寸,配置,动力上和Tuong有很大的同质化有了一汽—大众品牌力的背书,未来还是很有希望成为吸引同级对手眼球的销量明星的至于这样的愿景能否实现,值得我们继续关注
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