搭比亚迪混动系统售14.68万起创维HT-i正式上市

创维电视很多人都很熟悉，但创维汽车可能不熟悉在家电行业小有名气的创维，通过凯沃汽车以商标转让的形式跨界进入汽车行业，想在这里大显身手日前，全新插电式SUV创维HT—i正式上市

新车定位为中型插电式混合动力SUV，共7款配置车型，指导价为14.68—24.28万元创维HT—i作为创维汽车的第二款车型，也是首款插电式混动车型，搭载了比亚迪的DM—i混动系统，车型定位和价格与比亚迪宋加DM—I基本一致，是否有必要更换比亚迪的同类车型

在外观方面，创维HT—i采用了引力波的美学设计语言前脸配有无边框的进气格栅，个性十足，两侧细长的大灯，眼神犀利，下方前唇嵌有红色装饰条整体视觉颇具科技感和运动感

尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1908/1701mm，轴距为2800mm，行李厢容积为467—1141L这个尺寸在中型SUV中并不算出众，但相对于定位紧凑型SUV的宋加DM—i，在车身长度和轴距上还是有一定优势的

内饰部分，创维HT—i采用了更简洁的风格，突出了科技感值得一提的是，新车的座椅采用了真皮和麂皮材质，提升了整车的品质和舒适性配置方面，新车标配12.3英寸全液晶仪表盘，12.8英寸中控液晶屏，语音控制，OTA升级，疲劳驾驶提醒，蓝牙钥匙，手机APP遥控和电动座椅调节等，诚意很高

如果想要更好的舒适性和便利性，可以选择中高配车型，提供360度全景影像，L2级辅助驾驶，碰撞预警，自动泊车，手机无线充电，座椅通风加热，boss键，PM2.5过滤，后备箱记忆，外放等功能。

动力方面，创维HT—i搭载比亚迪DM—i混动系统，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，匹配前置单电机，最大功率130kW，最大扭矩300Nm，零百加速10秒它的动力表现一般

不过新车的亮点还是混动，搭载三元锂电池NEDC纯续航115km，最低充电油耗5.85—6.1L/100km，WLTC综合油耗0.8L，略逊于比亚迪宋加DM—i，但也是不错的水平如果能加强新车的品牌建设和营销，或许能取得不错的市场表现但是很难取代比亚迪