日前,蓝兔自由行长续航版正式上市,售价39.36万元根据消息显示,在双电机系统下,该车可达到CLTC工况,续航631km,较之前版本续航提升了不少同时,外观和内饰的细节也有所增加和优化
权益方面,新车提供6项无忧服务,包括5年或10万公里整车质保,8年或12万公里三电质保,终身免费车辆流量,终身免费软件OTA升级,终身免费道路救援,免费充电桩及安装服务。
内饰外观与现款在售车型保持一致,前脸依然是倒梯形的进气格栅,配合熏黑的大灯组,辨识度很高车身侧面的悬浮式车顶设计,加上弹出式门把手和密集的辐条轮圈,让整车更加时尚车身后部配备了熏黑的贯穿式尾灯和一个小尺寸扰流板
内饰方面,增加了Redmi配色,其他部分依然保持了简约大气的设计风格除此之外,它还配备了全液晶仪表盘和嵌入式中控面板,加上三幅式多功能方向盘和舒适的座椅,使该车具有良好的科技感和舒适性并且装配了新的8155芯片,提高了整体的车机交互能力
动力方面,新车还搭载了四驱动力系统,峰值功率360kW,峰值扭矩720N·m,相比之前的纯电动四驱车型,虽然峰值功率降低了150kW,但百公里加速更快。之前的纯电动四驱车型为4.7s,新车的超长续航纯电动版为4.4s..
续航方面,新车搭载106kWh三元锂电池,CLTC续航631km,相比之前的纯电动两驱或四驱版本有所提升。
现在来说说我对蓝兔的感受:
1.颜值:乍一看整体还可以,但是不太满意,因为前脸的鼻子部分感觉有点怪我觉得现在的DNA版很好看,黑白配色很顶级,感觉很有档次价格算了
2.操控质感:第一感觉像开油车,很稳,也就是说很线性,方向盘比较轻到目前为止,我还测试了es6,M5和氪,其中一些会流失,电力会延迟总的来说,蓝兔的操控性能是我测试过的最难忘的车
3.硬件:蓝兔2021年的车,无论是屏幕,内饰座椅,空气悬挂,夜视系统,音响,天窗等,堪称同级中的桩王2022年还领先很多车为什么销量没上去我们必须探索蓝兔的文化我和蓝兔的员工有过交流怕被骂,就不细说了
4.智能化:看了很多介绍,对比了汽车发动机,三大动力系统,智能驾驶辅助等参数蓝兔绝不是一个领导者,甚至处于劣势,细节不得而知像我,还在追求新技术,拒绝蓝图也是重要因素之一
5,续航,价格:蓝兔原装纯电动续航475—505km一开始,我没觉得有什么问题后来知道极氪最高可以到732km,突然有点不爽
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