在有限的成本范围内,国产微电动车目前很难形成大的产品力差异因此,在产品力相差不大的情况下,如何有所突破,成为微新能源汽车目前最重要的问题
车体采用100%高强度钢焊接,封闭式笼体结构,前防撞梁吸能盒的设计可以很好的分割碰撞载荷,在关键时刻可以优先吸收能量,减少对车内乘员的伤害,左/右前车门采用整体压铸铝合金骨架,并配有互动防撞梁,可有效保护驾乘人员的人身安全。
车尾我们能看到的是一个小尺寸的扰流板,采用高位刹车灯设计,中间是鲨鱼鳍天线奇瑞logo依然在下方中间,两侧为后尾灯,底部为黑色梯形包围这辆车的整个尾部看起来很吸引人
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