????8月30日,比亚迪海洋网重磅车型——宋PLUS冠军版在贵阳正式上市。新车提供DM-i混动及EV纯电两种动力,其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。
????作为命名虽然为王朝命名,但是实际却在海洋网络销售的车型,宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造,其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的外观设计,全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计,而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。
????宋PLUS DM-i冠军版整个前脸有一种“大号海豹”的感觉,在下方也做出区别,“C”字形日间行车灯代替了海豹的胡须灯,而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力。宋PLUS EV冠军版在外观使用了封闭式格栅,全封闭的前脸设计更加符合纯电车型的定位。
????尺寸方面,宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775×1890×1670mm或4785×1890×1660mm,轴距2765mm,长度相比现款提升了70mm左右。宋PLUS EV冠军版长宽高分别为4785×1890×1660mm,轴距为2765mm。
????内饰方面,新车配有全液晶仪表和悬浮式中控屏有带来不错的科技感。新车在挡把周围的设计有了很大的变化,换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把,并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。同时,新车还新增了两个手机无线充电面板。此外,新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。
????动力方面,宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW,驱动电机最大功率145kW。纯电续航方面,分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组,NEDC工况续航里程分别为110km与150km。
????宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW,峰值扭矩310N.m驱动电机,并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组,CLTC工况续航里程分别为520km与605km。
试驾感受:
????比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在动力输出依旧出色。当我们调至HEV模式时,整车的动力十分充沛。起步阶段,由于是电机驱动,所以动力输出平顺且细腻。
???当车辆车速达到80km/h-100km/h时,依旧能够感觉得到车辆动力储备充足。我们只需要深踩一下油门,动力就会源源不断地输出。试驾的过程中我们还发现比亚迪宋PLUS DM-i冠军版除了提供ECO、NORMAL、SPORT三个驾驶模式之后,还有雪地模式等驾驶模式。
???在众多模式中,NORMAL无疑是更加贴近用户的日常驾驶习惯,比如说油门踏板等等。为了能够更加符合大家的驾驶习惯,新车的方向盘也提供了运动、舒适两种不同调节模式。相比于运动模式,我个人会更加偏向舒适模式,因为舒适模式的方向盘转向力度较为适中。
小编P话多:
????自今年比亚迪推出比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,到现如今的宋PLUS DM-i冠军版,冠军版车型无论是价格,还是配置等方面都得到了进一步的优化。
???需要注意的是,比亚迪采用的是垂直整合模式,这一系列的变化都表明了比亚迪在技术、成本控制等方面已经日益完善。
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