超车足够给力，动力同级天花板，试驾性价比超高的锐际有感

宝子们，我订车了，订的就是新款锐际ST-Line，裸车21.98万元的价格，虽然价格没有优惠政策，不过各种补贴加起来也有21688元了，相当于落地没超过22万，很合适。

其实当时选车的时候我是想买昂科威S GS四驱运动的，车子优惠完之后跟新款锐际ST-Line差不多。之所以想买它是因为觉得它动力很不错，加速超车很给力，让我犹豫的是车上配置不算丰富，这个价位竟然用的还是定速巡航，经常跑高速定速巡航肯定没有L2级辅助驾驶来的方便啊。正好这个时候新款锐际上市，网上一看试驾视频和评测，大家都说新款锐际的动力更好，全力踩油门之后，迎来的就是很强的推背感，而且这股冲劲儿会一直延续，给人一种动力过剩的感觉。而且车子的底盘给人感觉整体感较强，且具有一定质感，日常驾驶时能够过滤掉路面上绝大部分震动，同时也能保留一定的路感，这对于我这种喜欢开车的人来说很讨喜。又看了一下配置，ST-Line本身就有L2级辅助驾驶，在这个基础上，新款还加了全景影像和道路交通标识的配置，这让人在路上行驶的时候更方便，不仅倒车不用顾及前面的障碍物了，而且行驶在路上的时候两边的道路标识也会在仪表盘上显示出来，提醒我什么地方有限速，什么地方有学校等等。两车价格都差不多，新款锐际的配置要更丰富，动力更强，我当然选择性价比更高的新款锐际了。

外观运动，熏黑处理更个性

新款的前脸格栅还有后视镜以及轮毂都做了熏黑处理，看上去更为运动。

尾部造型层次感很强，两侧尾灯造型很平直，十分硬朗。

配置升级，乘坐更加舒适

车内用料我摸了下，很不错，大面积都是皮质包裹，就连座椅都是翻毛皮和皮质的，摸着很舒服。我的这款副驾驶带电动调节，听说新款普通版本的副驾驶也有电动调节了，甚至还加入了方向盘加热、座椅加热的功能，不得不说新车升级之后性价比更高了，而且乘坐也更加舒适。

车内空间也很可以，至少我172cm的身高调整好前排之后坐在后排还有两拳多的腿部距离。

操控顺手，动力充沛

方向盘转向手感的力度比较适中，我觉得就算是女生开也不会觉得沉。转弯时的精准度表现也不错，且回正的力度十分自然，驾驶起来很顺手。

动力确实如同媒体试驾的感觉一样，轻踩油门，车辆就会有很不错的加速能力，深踩油门那推背感能直接将人按在椅背上，相当的爽，感觉就是同级动力天花板。我全程都是用的运动模式，这个时候油门响应很灵敏，但是绝对不会跟那种打鸡血一样的神经质，而是能让我拿捏有度。

试驾之后我是彻底对新款锐际满意了，当场就订了车，期待后续新款锐际带给我的惊喜。