8月25日,在2023成都国际车展上,宝马官方宣布,旗下全新车型宝马iX1正式上市,新车售价为29.99-33.99万元,全系共推出2款配置车型,最高续航为450km。此外,官方随后将增加更加入门的iX1 eDrive25L车型,该车有望在2024年3月投产。
作为纯电版的宝马X1车型,新车整体延续了全新X1的设计风格,主要在于细节部分作出调整。其中,新车依然配备了三段式开口的前保险杠,以及宝马全新的LED灯组造型,具有这较高的辨识度,但是换装了封闭式的中网设计,同时在保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰,突出新能源的身份。
侧面及尾部方面,新车同样没有太多的改变,依旧配备了全新的尾灯组,以及双色后保险杠设计,只是新车在前翼子板处配备了充电接口,进一步彰显自身的身份。尺寸方面,新车长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距为2802mm,与宝马X1基本一致。
内饰方面,新车采用了宝马最新的双联屏设计,由10.25英寸的全液晶仪表盘+10.7英寸中控显示屏组成,结合双幅式方向盘、悬浮式中控扶手以及电子换挡拨杆等,都为车内营造出较强的科技氛围。
动力方面,此次推出的宝马iX1,均搭载双电机动力系统,其单个电机最大功率为150kW,搭配64.7kWh的电池组,WLTC纯电续航为450km,百公里加速为5.7秒。此外,该车最高可以支持130kW快充,在该模式下,可在半小时内从10%充电至80%。
编辑说:终于,在宝马先后推出了几款纯电车型后,宝马X1的纯电版也正式登场了,而作为宝马入门级的纯电SUV,为相信新车将会为宝马立足新能源市场的重要一员。接下来,就要看下新车面对当下的市场挑战,将会拿出怎样的策略来进行应对,同时在终端市场的表现,是否会比起燃油版车型更加吸引,在销量上两者又是否会较为接近,这些都还是值得我们期待的。
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