1月10日,斯威大虎EDi正式发布。该车定位为十万级增程大七座SUV,这意味着斯威成功把增程动力车价格打入到十万元级别。
外观上面,斯威大虎EDi车身尺寸为4605*1815*1825mm,车身造型硬朗,前脸基本上沿用了燃油版车型的设计风格,进气格栅采用了半封闭式,充电接口位于车标后方,全车越野防刮包围。侧面腰线则采用了贯穿式设计,轮眉和侧裙部分都配备黑色饰板,轮毂采用了五辐式刀锋造型,195mm离地间隙,适应各种路况。
内饰方面,斯威大虎EDi采取缥蓝双色浮岛座舱,悬浮式中控台拓展乘坐空间,极富科技感。新车采用了2+3+2的七座布局,第二排可滑动,第三排可翻折,乘坐拉货随意调整,最大空间达到3m?,满足多人出行及装载的需求。除此之外,同时配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互等功能。
斯威大虎EDi与弗迪动力联合打造EDi专用四缸发动机,采用阿特金森循环技术,综合油耗2.06L,电机总功率105kw,电机总扭矩210N.m。另外斯威大虎EDi平台采用磷酸铁锂电池,在纯电行驶时,斯威大虎EDi百公里电耗仅需11.3度,每公里成本低至3分钱。纯电+油混使用,百公里油耗低至2升左右,接近纯电车的用车成本,一箱油可完成1000公里的续航。
综上而言,作为一款10万级增程大七座SUV,斯威大虎EDi具备超级的性价比优势。这无疑成为增程市场尚的“搅局者”。但这亲民的价格,1000公里无焦虑续航,很可能让它在市场较量中脱颖而出。
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