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大众途昂海外首发,取消V6,那还有啥期待

来源:易车网  2023-03-25 18:17  好车时代

当一个汽车自媒体已经成天在写新能源方面的文章,关于新能源的最新政策,不是遗忘了汽车市场的主力燃油车,而是在政策的扶持下,新能源的进程确实太快了,这就使得以燃油车起家的车企被迫将重心转移,比如大众汽车。

近日,2023年芝加哥车展正式开幕,全新大众Atlas家族也正式亮相,包括Atlas以及Atlas Cross车型,且国内对应的车型就是大众途昂和途昂X,预计将于下半年开售,届时,国产版本也有望同步进行更新。

我们看到,新车已经换装为最新的家族设计,大尺寸的黑色格栅采用无边框设计,其中R标代表了R-Line版本专属身份,搭配全新的前包围,很有层次感。此外,该车还加入了ID车型经典的元素,长条的LED的灯带贯穿前脸,尤其是夜晚点亮之后效果确实不错。

无论从哪个角度去看,新车都非常敦实雄厚,侧面黑色的轮眉上,肌肉感明显的车身腰线贯穿前后,只是轿跑版的车身尾部,采用了动感的溜背造型。但不管怎样,对于这么大体型的车身来讲,入门版采用18英寸轮毂,确实有点寒酸了。

进入内饰,大众Atlas依然采用了稳重的风格,以深色为主,配备了10.3英寸的液晶仪表,中控区域则是12英寸的显示屏,另外还有拨杆式的电子换挡机构,都非常熟悉了。

至于动力方面,可以非常确定,新车已经取消了现款的2.5L和3.5L两种排量的VR6发动机,取而代之的是全新2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率输出可达273马力。没有了V6就等于没有了灵魂,即使提供4MOTION四驱又怎么样?

最后:国内市场面对福特探险者和别克昂科旗的双重压力,最起码还有最强大的2.5T动力可选,加上可观的终端优惠,销量是可以冲一波的。

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