直通315｜提车不到一个月就因“幽灵刹车”追尾，长安深蓝引车主安全担忧

“明明买的是新车，底盘却有多处剐蹭”“遇到‘幽灵刹车’，刚开不到一个月的新车追尾了”“提车两个月，异响、漏风、失灵……小问题不断”……近日，多位车主向中新经纬反映，他们在驾驶长安深蓝SL03时频频遇到各种问题。

中新经纬获悉的车主联名信及问题汇总文档显示，截至14日晚间，已经有至少335个车主因驾驶过程中遇到的大大小小的各种问题参与进了投诉的队伍，而这份名单仍在不断增加。

两度“幽灵刹车”，吓得后车司机疯狂摁喇叭

2023年1月21日，福建福州的陈先生购入长安深蓝SL03。不料，提车时的喜悦并没有持续太久，爱车就出现问题了。

“一个雨天，绿灯刚亮，前车走了，我刚准备跟上，突然触发了紧急停车，把后车司机吓麻了，喇叭都摁‘爆炸’了。”陈先生回忆道。

据陈先生回忆，这样的情况出现了不止一次，就在距离上次“幽灵刹车”一个月后，他又再次遇见了“幽灵刹车”。

“这次是大晴天，我正常开车，时速大概十几公里每小时，前后左右十米内都没有其他东西，刹车突然就触发了。”陈先生对中新经纬说。

广东云浮的长安深蓝SL03车主区先生也表示，自己提车不到一个月，就遇到了“幽灵刹车”，还出了追尾事故。

据了解，这种“幽灵刹车”的情况并非个例。陈先生告诉中新经纬，他有一个300多人的长安深蓝车友群，约30%的群友都遇见过这种问题。

“有人遇到过自动抱死么？前面没有任何障碍物，我当时约20公里每小时的时速，差点造成后车追尾。”四川成都的长安深蓝车主吴先生在车友群中提问。

“配件不全，维修人员不知道车哪里出了问题”

一位长安深蓝车友群的群主告诉中新经纬，长安深蓝SL03出问题的频率非常高，“我建了一个共享文档，收集车友们遇到的问题，已经有335个车主反映出现了或大或小的问题。”

中新经纬从该文档中看到，在车主反映的问题当中，幽灵刹车出现的频率非常高，亦有车主就这个问题进行维修，可目前并没有高效的解决办法。

“第一次出现‘幽灵刹车’时，我问过4s店，店内工作人员说是触发了紧急停车，说没事继续开就好了。第二次出现时我联系了官方售后，售后说记录了，让我保养的时候看看。因为新车还没做过保养，我准备等首次保养的时候再维修。”陈先生告诉中新经纬。

长沙的一位深蓝SL03车主告诉中新经纬，他在出现“幽灵刹车”现象后前往了4S店维修，但店内的维修人员告诉他修不好，因为这是正常现象。

“紧急刹车分为早、中、晚三个设置，默认设置是早，如果把设置调到晚，则触发‘幽灵刹车’的频率会减小，但仍然还是存在。”陈先生说。

中新经纬注意到，除“幽灵刹车”外，还有多位长安深蓝车主反映，刚提的长安深蓝SL03出现了座椅鼓包、异响、漏风等问题，而维修人员同样不知道问题出现的原因。

“我是2022年12月提的长安深蓝SL03，遇到了座椅鼓包、集雨板异响、主驾车门漏风、雨天轮胎和雨水路面摩擦声音非常清楚等问题，我去4S店维修，店员让我开一段时间，若还有问题再来售后，因为他们也不知道这些问题出现的原因。”武汉的胡先生对中新经纬说。

而就在不久前，胡先生的车辆和别的车辆发生了碰撞，导致保险杠破碎和日行灯故障，当他再次前往4S店进行维修时却被告知修理时间竟长达一个月。

“4S店的店长说店内没有配件，等待到货大概要3至15天，我已经等待11天了，暂时没有任何消息。”胡先生对中新经纬说。

而另一位长安深蓝SL03车主则在车友群中表示，自己曾修过后尾门和保险杠，等了一个月才等来配件。

专家:“幽灵刹车”等或为智能汽车所面临的新问题

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中新经纬指出，像“幽灵刹车”这类的情况，是智能汽车所面临的新问题。

“传统汽车的刹车系统完全由车主控制，如果车主没有踩刹车踏板的花，车是不会刹车的，但智能汽车是由感知层、决策层及执行层组成的，如果代码或感知层出错，会使得决策层向执行层发出错误的指令，就会出现‘幽灵刹车’等情况。”张翔说。

对于售后问题，张翔认为，因为长安深蓝是一个新车型，保养量不大，这导致4S点的备货不充足，维修保养服务跟不上。

15日，中新经纬致电长安汽车董事会办公室，工作人员表示目前没有收到相关信息。

公开资料显示，2022年4月，长安新能源发布深蓝品牌，同年7月，长安深蓝首款车SL03正式推向市场，同年9月开启交付，目前该品牌第二款车型S7也已公开亮相。

公开数据显示，长安深蓝2023年2月共交付4103辆汽车，累计交付37328辆。另据长安汽车公告，该公司旗下自主品牌新能源2月销量20574辆。

(中新经纬APP)