城市生活中的喧嚣让我厌倦,每年我都会抽出一段时间,去附近的村庄放空自己,享受宁静的田园生活。今年也如往年一样,我独自带着画板、单反相机,驾驶着哈弗大狗从城市出发缓缓驶向远方,但让我没有想到的是,正因为哈弗大狗,让我这段旅途有了不一样的意义。
储物空间利用率满分,细节设计诠释贴心
在车辆装载能力方面,比起以往挑挑拣拣,尽量缩减行李的窘迫,得益于哈弗大狗的4620×1890×1780mm的大尺寸车身,车辆装载能力大幅提升,让我能够随心带走想要的物品。大件行李放在后备箱,小件杂物可直接放在车内,在旋钮下方的镂空空间内,我甚至还放上了茶具包,空间利用率满分。而且,有一个让我不得不称赞的地方,那就是哈弗大狗还配有无线充电功能,解决了我半路手机没电,找不到充电线的窘境。
黄金动力加持,悬架滤震满分
驾驶哈弗大狗在城市公路上穿梭,动力表现与我以前的座驾区别十分明显,以前我的座驾是自然吸气发动机,提速方面慢,推背感弱,动力爆发不明显,面对前方空旷的路段,也只能慢悠悠前行,哈弗大狗就不一样了,1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱,起步轻盈,后段加速爆发迅猛,方向盘轻,操控灵活,跑起来的感受也不飘,空旷高速上,可体验追风快感。并且只要控制得当,油耗可控制在7个点多一些,经济属性拉满。
车窗外风景轮换,很快就从高楼大厦变成了高大林木,道路也从沥青路变成了泥巴路,但这样的非铺装路面,哈弗大狗也信手捏来,反而好像来到了它的主场。在泥巴路上,其底盘质感让我十分惊讶,麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,车内底盘很厚重,过滤了多余的震动,我随手扔在后座上的小包裹,即便忘了固定,也没有被颠得到处乱滚,而且座舱内的NVH表现也十分优秀,风噪路噪统统被隔绝掉,正在播放的轻音乐没有受到影响。
总之,在来往乡间的这段路上,哈弗大狗的表现让我非常满意,它伴随着我赏过日出日落,也望过深秋明月。而回到城市,我已开始盘算着下次出游去哪游玩,因为哈弗大狗总有种魔力,让我忍不住去寻找下一个盛世美景去撒野,去狂欢,去记录我和它的生活。
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