15.99万元起售真的贵吗？广汽本田致在产品卖点分析

正式上市，新车指导价15.99万—19.59万元作为本田ZR—V全新全球车的首款发布车型，ZR—V在领先的日本和欧洲市场上市，让中国用户抢先体验ZR—V的魅力，体现了本田对中国市场的重视

价格不奇怪，但很合理。

在SUV市场，知止的出现进一步增强了广汽本田SUV矩阵的实力它与缤智，郝颖和冠道一起，覆盖了从小型，紧凑型到中型SUV的所有细分市场志在和郝颖都是紧凑型SUV，两者相辅相成，满足更多消费群体的需求

很多人觉得贵！知止的定位是紧凑型SUV，它的立足点应该在小型SUV缤智和紧凑型SUV郝颖之间因此，知止的价格应该比郝颖郝颖便宜现在，知止和郝颖同排量的车型价格一样真的是这样吗边肖认为在价格上没有惊喜，但也是合理的

首先，知止是基于全新一代思域的紧凑型平台打造，而郝颖是上一代思域的底盘就产品技术平台的先进性而言，知止比郝颖是新一代在何志郝颖，定位没有高低贵贱，而是互补郝颖面向家庭用户，聚焦年轻消费者

前后驻车雷达，天窗，真皮方向盘和座椅，全液晶仪表盘，分区空调，后排出风口等舒适性配置是15.99万元的精英版所没有的中高配配置均搭载本田最新科技配置，如Honda CONNECT 3.0智能互联，Honda SENSING安全超感系统等

而前驻车雷达，主副驾电动座椅，12扬声器BOSE音响，自动雨刷，防炫目后视镜，车载空气净化器和负离子发生器等舒适性配置只出现在顶配车型上所以最推荐17.89万元的中端车型豪华版但是，我有钱，宁愿选择更高级更体面的雅阁

新架构赋能，安全性和控制力显著提升。

大众MQB平台，丰田TNGA架构，甚至中国品牌相继推出了广汽GPMA架构，吉利CMA架构，SAIC珠峰架构，长城柠檬平台等新一代新车架构本田还提出了代表本田最新造车技术的Honda Architecture架构概念，正式从HA架构中诞生

HA架构具有高刚性，轻量化，低重心的优势，提供同级领先的驾驶和操控乐趣首先，知止的车身采用了大量的热成型钢材和轻质材料车体结构进行了全方位强化，抗拉强度超过1500MPa的热成型钢比例高达8.5%车身刚性大幅提升，并配备同级少有的10个安全气囊，实现安全性能和操控性能的双重加固

然后配备了雅阁同款的VGR变传动比转向系统，提供细腻精准的转向手感，本田SUV最小转弯半径5.2米，更容易转弯和调头配合前麦弗逊式独立悬架/后多连杆的四轮独立悬架设计，以及同级少有的轻量化高强度铝合金副车架，无论是驰骋山路，穿梭城市还是高速通过，都能感受到操控的流畅

最后，新架构不仅改善了驱动控制，还提升了核心技术的价值新车标配同级领先的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240n·m，匹配CVT变速箱动力系统足够成熟，已经在很多车型上使用，如Model，雅阁，郝颖，冠道，只是参数略有不同雅阁的动力是数据最强，最大功率143kW，最大扭矩260N·m

在产品力上确实不错。

新生代的年轻人，他们独立而新鲜，在探索和初尝的路上获得感官上的愉悦，他们是追求憧憬的一代，在体验和享受的路上追求品质和格调广汽智在ZR—V上选择了美版HR—V的设计，比日版HR—V车身尺寸更大，轴距更长

广汽知止在ZR—V知止的设计与在售的本田车型明显不同新车采用奇装异服的设计理念，设计关键词为迷人，简约新车整体线条非常流畅，很多细节的装饰也很到位它同频分享着青年对有质感生活的渴望，引领着更年轻的广汽本田

有人说有一些福特的影子，可能是车头使用的六边形蜂窝网造成的网底的围挡采用了分段式设计，层次感很强大灯组整体造型犀利，日间行车灯位于大灯下沿，有下眼线的感觉，整个前脸给人一种沉闷的感觉

长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm从轴距上看，比缤智长45mm，非常接近郝颖，只比郝颖短6mm车身侧面的线条设计比较简洁，很有欧美汽车设计的味道腰线从前翼子板延伸至尾灯，为车身侧面增添了修长感

车尾的设计上，没有前脸那么复杂，整体感觉比较传统，造型比较圆润尾灯没有采用现在流行的贯穿式设计，细长的造型与大灯很好的呼应尾部包围的设计层次感很好，亮黑色和镀铬的搭配很好看

进了车就和style，思域一样来自于HA平台，所以车内也采用了简约一些的内饰设计方向中控台上部整体造型与风格基本一致，但整体材质和质感有明显提升

知止的内部强调豪华的气氛珠光漆是同级首款高级内饰软材，镂空设计的门把手，马鞍形挡把区，仪表盘等触感都是高级软材此外，本田首次在门板下方和后备箱区域采用了高品质的波纹造型，豪华质感领先于同行

在最后说

广汽致尚在整体设计，内饰质感，空间表现方面都有不错的产品力此外，伴随着知止的引入，实现了混合矩阵2+2+1的新布局广汽本田将推出德志e:HEV车型，因此广汽本田的混动矩阵将扩大至5款车型:德志e:HEV，郝颖e:HEV，雅阁e:HEV，凌派e:HEV，奥德赛e:HEV届时，广汽本田将成为国内电驱混动路线最多，排量最全，细分市场覆盖最广的企业

的确，国内混合动力市场呈现快速增长，增速远高于纯电动汽车但混合动力市场的增长一般指的是符合中国新能源国策的插电式混合动力，而不是以日本为代表的普通混合动力技术就日系车而言，普通混动车的销量占比在增加，但普通混动车在全国市场的接受度仍然较低