9.99万元起！燃油、混动双管齐下，捷途大圣正式上市

滚入这个词最适合自主紧凑型SUV领域毕竟这个细分阵营已经激战多年，10—15万元的区间真的可以用神仙打架来形容

新时代，奇瑞集团也在积极调整步伐，对产品有了更高的要求所以可以看出，奇瑞，星程，捷途都在转型，尤其是捷途品牌，在消费者心目中的形象早已悄然改变

日前，全新紧凑型SUV——捷途盛达正式上市，共推出6款燃油车型和2款混动车型新车售价区间为9.99—16.99万元

作为捷途的进阶之作，捷途盛达可谓亮点纷呈，可以说在设计，动力，智能，舒适等方面都找到了平衡点。

这一次，让我们从动机开始燃油盛达版本搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290n·m，匹配7速双离合变速箱这套动力系统的综合性能得到了市场的充分检验除了参数之外，它的可靠性和燃油经济性也很出色

值得一提的是，奇瑞的1.6T发动机，除了缸内直喷技术，还配备了快速加热热管理系统，快速响应增压技术，i—HEC智能燃烧系统，减摩技术等，这可以说是一种技能

当然，也有人更关注捷途盛达i—DM车型，搭载1.5T+3DHT动力组合，多挡位更能适应复杂工况，双电机驱动在同级中并不多见除了超过1000公里的综合续航里程，3000瓦的外放功能对于喜欢户外的用户也很有吸引力

从单动力系统来看，捷途盛达的性价比已经很优秀了毕竟10万出头的紧凑型SUV基本都是1.5T动力，而捷途盛达给的1.6T+7DCT高了半个段位

混动车型方面，盛达i—DM的起售价仅为14.99万元想想市面上紧凑型燃油SUV的普遍价格这种混动系统对消费者是否有半卖半送的感觉

值得一提的是，捷途盛达还支持不同模式之间的快速切换比如按下运动按钮，车辆会开启战斗模式，用户可以体验到酣畅淋漓的动力输出，开启舒适模式后，用户可以安心在车内休息，尤其是去野外的时候当他们累了，他们可以很快平躺，这是一件非常酷的事情

大家应该也发现了，捷途盛达的外观设计与之前的捷途车型有着明显的不同，这得益于捷途品牌设计VP Haken和先锋机械美学的设计理念，使得整车具有独特风格的机甲技术。

首先，进气格栅和分体式大灯的造型非常抢眼，整个前脸有一种视觉张力，侧面，新车腰线勾勒出肌肉感，而上扬的下窗线定下了动感青春的基调，隐藏式门把手也是一大亮点，把车尾的机甲风和简约风结合起来，耐用性不错。

进入车内，捷途盛达给人的第一印象是极简主义毕竟它大面积取消了实体按键，加上层次感的设计和扁平直线的使用，整个内饰非常干净整洁，甚至连停止杆都设计成了电子手臂似乎只有双辐方向盘和15.6寸中控屏更抢眼

细心的人发现，捷途盛达似乎没有传统意义上的仪表盘是的，传统的仪表盘已经被8寸的仪表屏禁止了，你不用担心有了HUD平视显示器，信息的综合显示不会比传统仪表差

可以说，洁途盛达的室内设计将成为一个转折点毕竟整个座舱风格已经在向纯电动车型迈进，纯电动车型可以使用的新时代设计风格，还有燃油车和混动车型

此外，作为一款家用SUV，捷途盛达当然也没有失去它的看家本领——空间和舒适性它的座椅很柔软，看上去和摸上去的质感都无可挑剔2720mm的轴距保证了后排的乘坐空间

这几年自主品牌的SUV新品其实可以用均衡来形容洁途盛达的天平以独一无二为主，这在新品频出的当下是比较难得的

在介绍完新车的亮点之后，再来说说对捷途盛达感兴趣的消费者应该如何选择自己的车型配置。

首先有两种动力版本预算可以的话，看你有没有绿卡需求，每年开多少公里如果你所在的城市限行，摇号困难，而且你开车多，又有一定的充电条件，那么盛达i—DM更适合选择14.99万元的车型基本够用

考虑到捷途的品牌和捷途盛达的定位，燃油版暂时更受欢迎关于1.6T车型，推荐你看一下11.99万的王者加版这个版本的舒适性配置，主被动安全配置，辅助驾驶配置都比较齐全，价格也在一个比较适中的区间，15万以内就能落地

综合来看，打算入手杰途盛达的消费者可以根据自己的预算和具体需求进行选择毕竟新车价格区间广，车型多，总有一款适合自己

回顾过去，在奇瑞技术实力的支持下，捷途品牌在过去的四年里，用户突破56万，粉丝超过1800万，成为最受欢迎的自主子品牌之一当然，这个成绩离不开杰途自己的努力保证质量，集中力量攻坚，明确定位，与时俱进，缺一不可

在新能源赛道，捷途也在规划自己的下半场杰图·盛达可以算是家族中的开创者之一相信在不久的将来，还会有更多的全新捷途车陆续到来我们期待他们未来的市场表现