选择豪华车的原因有很多,有对武力的追求,对名牌的热爱,身份的象征,优越的操控...对于追求高舒适度的人来说,豪华车带来的极致静谧所带来的高级驾驶体验尤其具有吸引力那么,这种沉默是不是只能在豪华车上看到呢伴随着新能源行业的不断向上探索,各种限制逐渐被打破比如这期间一款50万级别的新能源SUV,直接打破了豪车的静音门槛,带来了百万豪车的NVH
以多种方式创造和开启高品质的车内生活。
日前,小鹏官方发布了一段关于NVH的视频工作人员详细介绍了即将上市的小鹏G9 NVH的建筑技术和优势总结起来就是:全方位的噪声防治
首先,在车身部分,采用先进的NVH仿真技术进行在线辅助在造车过程中,利用真实的噪声数据帮助优化车身结构,精心匹配车身大板件的模态和振动相位,采用声波反相抵消原理,达到车身消声效果同时,在车身上大面积铺设水溶性减震垫的做法,这在同价位车型中并不多见,也能有效吸收能量,防止车身振动产生的噪音总之,经过一套操作,车身本身的噪音基本控制住了
其次,就是车内细致的噪音处理小鹏G9在车内配备了26个空腔隔板,阻隔声音和气流在内板和外板形成的空腔内传播,保证了车内的密闭性,带来更好的隔音效果同时,所有G9车身内饰板的吸音棉覆盖率平均高达65%,能够充分吸收噪音,提供车内安静空间
更重要的是,小鹏G9采用声学静音技术的21寸轮胎,静音的电驱动系统,视频中提到的隐藏式电子雨刷,包裹吸音棉的空调风道,空调鼓风机的无刷电机,通风口和泄压阀的双面配合带来的轻盈平和的关门体验,都在全方位控制噪音的产生和传播路径,让整车NVH达到巅峰水平。
由于这一点,小鹏G9在静止状态下的内部噪音可以控制在35dB以内,这与顶级水平完全相同即使在驾驶状态下,也能达到超静音的座舱效果视频显示,已经在不同路段,不同路况,不同车速等变量下进行了车内NVH测试,结果相当优秀
登上音乐厅,享受顶级音响和车内体验
超安静的车内空间,让车主驾驶更舒适与世隔绝之后,他真的觉得车真的可以成为自己的小天地但是这个小世界很安静是不是有点无聊小鹏音乐厅上线了
说实话,G9在小鹏的NVH水平基本和大音乐厅相当,也就是说它的声场建设已经达到了音乐厅的水平,那么顶级的声学呢。
据我所知,音频是小鹏音乐厅与外界隔绝的原因之一汽车音响界顶尖的达内音响有两个特点,一个好,一个贵这次小鹏音乐厅直接带来了达内独创的Confidence高级音响系统,布局饱满先进的声学带来的效果真的很出彩,声音传输流畅丝滑,高品质,原汁原味的真实音乐,流入耳朵达到耳膜按摩的程度
更重要的是,7.1.4多声道音响系统和杜比全景声技术的加持,提升了整车的环绕效果,流动的音乐解锁了更具沉浸感的聆听体验此外,曾担任北京奥运会音响师,《中国好声音》首席音响师,《乐队之夏2》音响制作人的金少刚先生亲自调音G9音乐厅整体效果无限接近悉尼歌剧院,闭着眼睛听,就像整个交响乐
有了这样的静谧和音效加持,再加上智能香氛,智能氛围灯等细节,无论是听音乐,看电影,玩游戏还是单纯的在机舱内冥想,放空,睡觉,都能感受到最佳的舒适体验或许,这才是驾驶舱的终极意义
毫无疑问,拥有一个安静的驾驶空间对于提升用车体验非常重要小鹏G9通过对全车所有细节的打造,让这款50万级SUV展现出百万豪车的NVH效果,着实让人眼前一亮再加上顶级音响和调音师的帮助,小鹏音乐厅也制造了很大的噪音根据消息显示,小鹏G9将于9月正式上市我们能期待什么惊喜
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