说到锐界PLUS,途观L,昂科威PLUS,都是我们选择中大型SUV时必不可少的选择所以我们说了很多关于外观,内饰,空间等等今天就不多说了都是家用的,也不是今天PK的重点
我们知道,通常是用汽车或者钢炮来测试赛道的性能,那么中大型SUV跑这条赛道会怎么样呢首先我们来看看锐界PLUS,四驱七座铂金锐界车型,售价25.98W它的科技感还是比较强的,8英寸的数字仪表盘加上13.2英寸的中控面板,还有BO音响当然,这些都不是这条赛道上最抢眼的锐捷PLUS搭载Ecoboost双涡轮增压发动机plus 8AT,可以爆发出390 Nm的峰值扭矩其实十字轴是对四驱最好的考验锐界PLUS拥有AWD可分离智能四驱系统,可毫秒级分配四驱扭矩,瞬间达到50:50动能输出所以可以非常顺利的通过横轴的测试
接下来我们来看看四驱五座途观L,标配2.0T 7挡湿式双离合那么它的峰值扭矩是350牛·米可见不是走动力充沛的路线,但可以适合日常驾驶途观L在注重平顺性的同时,配备了Qdrive驾驶辅助系统,可以通过ACC和lane保持,在全速范围内可以获得全方位的驾驶辅助
最后我们来看看四驱五座版昂科威PLUS,采用了长前悬挂短后悬挂的设计,驾驶起来相当灵活它采用了第八代Ecotec涡轮增压2.0T所搭载的发动机,还增加了新一代智能驱动系统48V轻混技术,加上9AT变速箱的加持可以输出237马力,350牛米的功率你绝对不用担心动机,它非常强大也就是采用了通用的可变缸技术超车和加速时,可以四缸行驶如果平时不用那么多动力,可以直接用两缸模式运转,既保证了动力又省油并且其Avia版还拥有FlexRide四模式自适应驾驶系统,可以根据实时路况的需要自由切换,大大提高了燃油效率当然,Avia版的配置会比普通版更高更强,颜色也是独有的梅洛勃艮第个人觉得如果预算充足的话,建议你考虑选择Avia版本
在赛道上跑了这么一圈,其实可以发现三款车的性能都相当不错,而且都有四驱和七座版本,可见他们不仅考虑了动力和性能,还充分考虑了家庭旅行的乘坐需求只是价格会有1W左右的波动
所以综上所述,个人感觉途观L注重乘坐舒适性,锐界PLUS更注重爆发力,昂科威PLUS兼顾乘坐舒适性和舒适性,动力不输于其他两车但是,关于审美和侧重点,这就见仁见智了所谓绿萝各有千秋!如有不同意见,请在评论区留言
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