在目前的新能源汽车市场,国产新势力品牌一马当先,走在了合资车企的前面面对全球汽车电动化的趋势,传统汽车品牌本田也开始推进电动化进程大家对光启的电动新品牌e:NP了解吗其首款机型e:NP1至尊派1正式上市新车有420km/510km两个续航版本,四款可选综合补贴后价格17.5万—21.8万元
作为广汽本田e:NP品牌首款纯电动车型,本田e:NP1至尊Pai1基于独家e:N Architecture F智能高效纯电动架构打造,即使动力改为电动,车主也能感受到纯粹的驾驶魅力。
本田E:E:NP1 Polar Pai 1车头极具未来感的夜光H标识非常醒目充电时还能发出心跳互动灯,随电量发出动态光效,尽显智能之美派1采用了纯电动车经典的封闭式前格栅设计,前脸造型很有力量感,有点皇冠的感觉,很大气熏黑的下格栅增强了前脸的运动感,整个前脸的横向视觉效果突出车尾的设计很简洁,溜背设计,以直线为主贯穿式的尾灯增强了车尾的辨识度,给人很好的新鲜感
车侧可以看到熏黑的外后视镜,多辐轮圈,隐藏式后门把手等流畅的车身线条使其视觉效果看起来更像一辆大尺寸SUV事实上,吉派1车长4388mm,宽1790mm,高1560mm,轴距2610mm,接近宾至的尺寸是比较灵巧的类型
内饰部分,吉派1也开始发挥科技感驾驶座前方的液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,还配备了按键式换挡机构,使用起来非常方便大中控竖屏是本田SUV中的首次应用,尺寸为15.2英寸,内置本田全栈智能控制生态系统e:N OS,并包含本田SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智能引导互联系统这套车载系统提供了AI语音助手,车载家居互联,OTA升级等20多项功能用户可以和AI助手自由聊天,实现车辆控制,各种方言对话,设置自定义唤醒词,HPA本田的个人助理,外形酷似小笼包的卡通形象,可以让驾驶者体验人机交互的不一样乐趣
虽然吉派1的实际尺寸比较小,但是你可以一直相信本田是一个太空魔术师就像飞度一样,看起来很小,但是后排空间很大吉派1后排地板可以放平,后排腿部空间也非常丰富,足以满足一般家用需求而且后排座椅支撑比降低,可以进一步扩展空间
依托本田优秀的电控技术,e:NP1 Polar Pai1搭载了业内优秀的三合一大功率驱动电机,最大功率分别为134kW和150kW,搭载容量分别为53.6kWh和68.8kWh的三元锂电池,CLTC最大续航里程分别为420km和510km,其中高功率车型最大扭矩为310n·m,7秒以上即可实现。
一般电动车城市走走停停容易造成乘客头晕e:NP1 Extreme Pai1通过调节踏板响应和动力输出特性,使动力输出更加顺畅,让乘客不再感到晕车,日常驾驶更加舒适此外,e:NP1 Polar Pai 1还增加了源自Formula E的本田EV Sound运动音响,你可以在不打扰车内人员的情况下,感受到与燃油车一样的动人气息
值得一提的是,广汽本田打造了e:NP品牌专属的智能伙伴服务流程,打破传统销售顾问和客服顾问的角色限制,为客户提供从购车到用车的一对一专属服务窗口——e—Partner通过车载互联系统,RTM电池监控系统等守护平台,实时保护您的汽车安全当车辆需要保养或进店检查时,门卫系统会提前感知车辆状况,主动提醒客户
还有上门取送服务,POWERLINK充电救援服务,24小时道路救援服务,主动为客户排忧解难,充分解放客户时间而且广汽本田还提供向辉保服务,包括道路救援,上门取送,动力电池检测等基础服务,以及车辆延保,全充保养,保险意外等全方位服务用户可以根据实际需要选择不同版本的向辉宝,非常人性化
现在看来,要想进入新能源汽车市场,就得在服务上做一些重要的改变人们在购买新能源汽车时必须既聪明又方便如果能实现更个性化的用车服务,肯定能吸引一大波消费者买单广汽本田e:NP1至尊派1能否在造车新势力包围的环境中闯出自己的路我们拭目以待
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