江铃福顺载人装货能力极其突出，被称为“回本利器”

作为一款商用车，易车原装不为我们普通消费者所知，但是没关系今天大家都点了这篇文章，不如花五分钟下面就带几个问题来了解一下轻客，以及我们所经历的江铃福顺

轻客虽然是商务车，但是如果车长不超过6m，乘员不超过9人，就可以上蓝卡，也就是我们的C驾照可以开车而轻型客车的尺寸远远大于普通客车，因此其载人装载能力极为突出很多公司和私人老板都会购买轻型客车来经营和送货，创造经济价值，所以轻型客车也被称为返璞归真的利器

8月26日成都车展，轻型客车市场的领跑者江铃汽车正式推出全新轻型客车车型江铃富顺，9款车型售价11.49—15.39万元，提供短轴，中轴，长轴版本，有三座，六座，七座可选全系标配2.0T柴油发动机

此前，我们已经在车展上实拍了江铃富顺可以先看这篇文章《成都车展2022:实拍江铃抚顺》今天，我们率先试驾了这款车型今天我们就带着大家关心的几个问题来了解一下

入门容易吗。

大家看到江铃富顺的尺寸和手动挡的时候，会很容易抗拒:我开不了这车但是当你真正上手的时候，你发现难度并不高首先，说到手动挡，江铃富顺配备的是6MT变速箱，挡位不干涩再加上分油范围够广，不用太担心熄火的问题可以说，只要会开手动挡的车，凯福顺都能轻松挂挡起步傅的体型确实很大，但是视力也足够好，基本没有视力盲区当我们高速行驶时，俯瞰周围车辆的驾驶感受是非常好的

动力强，爬坡难吗。

江铃富顺搭载了一台福特2.0T PUMA柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩355n·m，动力强劲，足以使其在多弯道的上坡山路上平稳行驶速度上升时，所有的爬坡动作都可以在三档完成

油耗怎么样。

我们在高速行驶时，抚顺仪表显示平均油耗基本稳定在7.5L/100km左右，高速省油不值一提后面我们在蜿蜒的上坡路上开了23km，最后平均油耗8.8L/100km结合目前7.99元/升的柴油价格，百公里燃油成本约为70美分富的排放也符合国六标准

坐起来舒服吗。

我们体验的是高顶中轴的七座车型，第一排三个座位，第二三排两个独立座位，两边有扶手，所以舒适性还是不错的。

可是，并不是所有的版本都有很高的舒适度另一款六座版是试驾款，第二排三个连体座椅两边没有扶手，也不靠近门板因此，在驾驶时，后排乘客会左右摇摆，导致舒适性不足所以购买富顺更多的是为了搭载人，所以选择更加舒适的七座版

装载量是多少。

沿福中轴顶部的货舱容积为9.9m，尾门采用对开门设计开口很大，内部也足够规整，装货非常方便另外，我站在车里可以站直，这样就可以避免在搬运货物的时候一直弯着背这对于抚顺的主人来说，真是想得周到

好的，相信你对轻客和江铃抚顺有一定的了解作为普通消费者，即使我们不会买，也会有骑行或者使用的机会江铃富顺，全新轻客，动力好，驾驶方便，空间表现显著相信未来抚顺在轻客市场会取得不错的成绩