当年加价提车，如今降价10w被忽视，路虎这2款车怎么了？

自从玛莎拉蒂成为众多网络名人的座驾后，这个超豪华汽车品牌的形象受到了极大的损害，使得玛莎拉蒂与保时捷的差距越来越大在超豪华市场，比玛莎萨蒂差的品牌还有很多，包括曾经是英国皇室的豪华车品牌路虎众所周知，路虎过去凭借揽胜和发现跃居超豪华市场，旗下大部分车型不一定有车但伴随着竞品车型制造技术的提升，路虎品牌形象下降，销量也因自身问题大幅下滑为了挽救路虎汽车在国内汽车市场的份额，其旗下各款车型的价格大幅下调可惜还是被忽略了，包括路虎极光和路虎发现运动版不仅买的人不多，甚至被忽略这两辆英国皇家豪车后来怎么样了

第1款:路虎极光

极光路虎是一款中型SUV，在国内市场挣扎了10年路虎品牌早年的光环相当不错，这款车的价值不会比其他产品逊色所以在极光加价提车的基础上，还是取得了不错的销量可是好景不长，这款车的月销量基本维持在一两千为了提高路虎在中型SUV的市场份额，这款车开始大幅降价大家可以看到，现款极光L售价38.9—47.58万，但全系最高优惠在10万左右，确实不小即便如此，销量也很低比如今年1—5月，1月份销量才勉强达到1000辆，其他月份销量都只有三位数

其实这款车的综合产品力还不错，外观加持家族式设计，辨识度相当高动力和操控性是路虎的强项连宝马都研究过路虎的技术所以销量这么低的主要原因是空间和品控过去，极光的车长不足4.4米，轴距不足2.7米，在中型SUV市场并不讨喜好在伴随着国产极光L的到来，这款车的长度和轴距都有所加长，长度超过4.5米，轴距超过2.8米这样一来，这款车的尺寸在中型SUV市场可能并不突出，但也不再是短板

至于品控方面，虽然这几年在极光的销量不是很突出，但是投诉量居高不下，尤其是2020款极光据第三方统计，投诉数量高达141起，且大多针对发动机，后轮轴悬挂等问题从这个角度来说，品控是这款车销量的最大绊脚石

第2款:路虎发现运动版

发现运动版其实是发现沈星的改款车型，和极光l一样都是中型SUV，但是该车进入市场以来，并没有取得很高的销量于是，没过多久就迎来了自己的中期改款版本，以35.6—45.5万的价格入市，终端优惠10万，实际售价20多万

如此大的优惠并没有拯救路虎运动版低迷的销量今年5月，这款车的月销量只有几百辆，排在中型SUV市场销量榜前40之外要知道作为进口车进入国内市场的早期发现虽然起步价超过50万，但很多人青睐，甚至需要加价提车

当然，这款车之所以销量这么低，跟它的品控和保值率有关在质量控制方面，据第三方数据统计，2020款发现运动版累计投诉量高达156起，而且大部分还是针对发动机和悬挂部分，让很多消费者不敢入手另外，已经大幅降价的路虎发现运动版保值率较低比如一年后保值率只有65.6%，第五年只剩36.6%与同为中型SUV的丰田汉兰达相比，差距不小

总结:路虎极光和发现运动版打折的原因被忽略了主要问题其实还是路虎这个品牌，就是品控和保值率毕竟旗下车型的外观和动力一直是路虎的强项不仅如此，BBA在中国的地位也与日俱增与路虎市场份额的急剧下降不同，BBA正在国内市场迅速扩张所以，在如今的国内汽车市场，如果路虎没有一款价格超百万的揽胜，靠多年的感情支撑，或许市场影响力会更低当然，路虎没有翻身的机会毕竟国内喜欢路虎的人也不少只要路虎能从根源上解决问题，我觉得路虎还是有希望重返超高档豪华市场的你怎么想呢