在新H5上市和HQ9亮相后,红旗这个国内消费者一直关注的品牌正在继续复兴伴随着新车的不断推出,消费者的关注度越来越高,红旗品牌未来会如何发展,新产品会沿袭什么风格这些都是我们消费者想知道的最近几天,一场盛大的红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布告诉了我们答案不仅看到了一汽红旗品牌的新能源战略,还看到了其新能源汽车超级电动智能平台当然,一些新设计的新能源概念产品也吸引了我们的注意力
红旗品牌虽然现在也有E—HS9,E—QM5这样的新能源产品,但是有几款在设计上并没有达到相应的统一反观燃油版车型,无论是大家熟悉的H9,还是刚刚上市的全新H5,都沿袭了红旗品牌的设计风格比如H5的垂直瀑布式进气格栅,再加上车头左右两侧的垂直大灯和格栅中央的红旗,就像我们第一次看到H9一样,会带来更多的大气感
所以红旗品牌的新能源车也必须要有一套自己的设计风格,这样红旗品牌的新能源车以后才会更符合我们消费者的认知标准据介绍,红旗新能源设计要继续诠释红旗品牌新贵族精致的理念在车辆最重要的前脸造型设计中,LOGO,大灯,前格栅的外观都得到了红旗品牌的文化定义,无论是穿越山河,紫气东来的旗帜,展翅高飞的分体式大灯,还是在我们看来澎湃活力,生生不息的格栅, 红旗品牌不仅要让消费者真正看到,看到这些新设计在新车上的样子,还要让红旗品牌的每一款新能源车型在未来推出的时候都有一个响亮的名字
还是那个设计未来红旗品牌的车型不仅在外观上会呈现出整齐的车身线条,对车辆内饰的要求也会更高内部极其简洁,大屏,联屏,无实体按键好像这些都是新能源车通常的内饰设计路线,整车驾驶舱的氛围要和内饰板结合起来虽然红旗品牌将最新的内饰设计风格称为举手之劳,但对于我们普通消费者来说,更多的是拥抱,更炫酷豪华的内饰,更多样的内饰氛围
发布会上,红旗品牌还发布了集成了r . flag 115项核心技术的超级电动智能汽车平台架构FMEs,未来还将满足红旗品牌下大部分车型的R&D,制造和使用需求伴随着新的设计和新的架构,三个全新的红旗新能源概念车也展示在我们面前
作为全新FMEs平台架构开发的首款B级轿车,全新红旗轿车EV与之前上市的E—QM5具有相同的特性,可以充电,也可以用电替代理想状态下续航1000公里以上,并将配备智能驾驶辅助,车载OTA等功能
除了全新红旗轿车EV的特性,全新红旗SUV EV还将搭载针对SUV车型的主动空气悬架,智能四驱技术,后轮转向等关键核心技术,不仅保证了FMEs平台架构下的长续航表现,还能实现更好的整车驾驶体验和通过性。
L平台全新研发的全新红旗E—LS,这款SUV车型也将成为整个红旗品牌在新能源市场的旗舰车型当我们看到L平台的时候,也知道它诞生于红旗最高端的产品矩阵抛开刚才的巡航,驾驶,智能不谈,全新红旗E—LS的制造工艺,以及车内的豪华和驾驶体验,也将成为未来红旗品牌在新能源市场的标杆之作
回到开头,红旗作为国内最受关注的汽车品牌之一,从诞生,成长到今天的可持续发展,每一步都受到车迷和消费者的关注至于越来越年轻化的市场消费主题,我们面对的是我们口中常说的Z时代红旗品牌在推出符合年轻化市场的产品的同时,还通过现有的技术手段和互动社区玩法,为消费者打造了红旗元宇宙在Metauniverse中,不仅可以看到红旗品牌相应的介绍和产品特色,还可以通过社交等方式与车友在线交流伴随着未来线上线下活动的互动,红旗品牌也开始了自己的社群运营
新的玩法,新的设计,新的平台架构,三款全新的概念车,虽然不能断定红旗品牌未来在新能源市场会一帆风顺,但是有自己的坚持和独特的品牌设计文化H9,H5等车型上市后,相信红旗品牌会受到更多消费者尤其是年轻人的关注和喜爱
这次试驾的是智能版的长续航,属于单电机高配版车辆搭载永磁同步电机,最大功率110kW,最大扭矩225n·m,综合续航500km在双电机版本中,后轮轴额外配备了60kW的电驱动系...
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