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售14.99万元,长安逸动EV460配置调整,值得选择吗

来源:易车网  2023-04-12 14:54  汽车产业观点

现如今有很多人出行的时候都不太方便开车,所以网约车就成为了当前比较主流的一个出行方式,而各大车企也是看到了这个商机,所以其中一部分车企也是推出了自己旗下的网约车型,比如说长安汽车便推出了旗下的长安逸动EV460。而今,逸动EV 2022款 改款 EV460 智焕网约版 磷酸铁锂也来到了我们身边,新车售价为14.99万元,接下来我们就一起看看这台车的表现究竟如何?

在外观方面,长安逸动EV460延续了现款车型的设计,其整体的外观并不会给人一种全新的感觉,首先在前脸部分,该车采用了纺锤体的前格栅设计,并且在格栅内部还采用了很多横置的饰条装饰,再加上熏黑处理方式,让其看前脸看上去更加精致时尚,而在格栅的下方,新车还配备了通风口设计,进一步加强新车的运动气息,而新车的大灯组造型也是中规中矩,整体并没有什么太出格的感觉。

长安逸动EV460的侧身设计非常简洁,其无论是腰线还是在运动感方面的塑造都非常的平庸,整体来看并不符合当前时代消费者的选择,但是其车身姿态还是比较修长的,新车作为一台紧凑型车,其长宽高分别为4740/1820/1530mm,轴距为2700mm,这个车身尺寸在同级别车型中还是比较少见的,所以在内部的乘坐空间方面,新车也是有所保障的。也正是这一点,让这台长安逸动EV460在从事网约车的行业中,也是备受乘客好评。

来到车身尾部,长安逸动EV460的尾部给人一种贯穿式的感觉,但是其尾灯组其实还是采用了独立设计,只是由装饰条相连,所以才会给人一种较强的贯穿式感,同时新车的尾灯组周围还采用了黑色装饰条装饰,在精致程度上完全不亚于当前行业内主流的车型,并且在后包围处,新车还采用了熏黑色的底包围装饰,而且圆润的车尾设计,进一步加强了新车的时尚感,其整体的外观设计还是比较耐看的。

长安逸动EV460在动力方面采用了一台前置单电机,电机可以为该车带来120kW的最大输出功率和245N·m的最大输出扭矩,传统系统方面,新车则采用了电动车专用的固定齿比变速箱。从账面数据来看,长安逸动EV460的动力表现其实并不算太强,因此其百公里加速时间仅为10.8秒,不过对于这台主打实用性的“网约车”而言,这个动力表现还是能够满足用户的日常所需的,同时在续航方面,得益于44.43kWh的磷酸铁锂电池组,该车在NEDC工况下的纯电续航里程为365km。

结言

综上所述,长安逸动EV460在各方面的表现跟现款车型保持了一致,只是在配置方面做出了相应的调整,同时在乘坐空间方面,这台纯电车型的表现也是非常的亮眼,所以在它成为网约车的这段时间内,还是备受好评的,至于配置方面,长安逸动EV460标配了胎压显示和后驻车雷达,以及定速巡航和电子手刹、两个扬声器、前后电动车窗、外后视镜加热、自动空调、3个超声波雷达等等,不过其内饰的科技感在同级别车型中还是有些劣势,同时在动力方面,新车的表现也有些出乎意料,仅仅365km的纯电续航里程对于一台网约车而言还是有些不足的,所以整体来看,我个人认为这台长安逸动EV460如果是用于网约车的话,其产品力还是有些不足的。

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