综合续航超1000公里，零跑C11增程预售

此前，就有人说，增程式是目前新能源车的最优解。看来不少厂家的判断都是这样的。这不，又一台增程式电动车来了。2月9日，零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相，并同步开启预售，价格区间为15.98-20万元。酷车哥觉得，15万元级别的家庭用车市场，竞争确实非常激烈。

两种增程动力电池方案

据介绍，零跑C11增程搭载两种电池包，一种是43.74kWh电池包，拥有CLTC工况下285km的超长纯电续航，而得益于增程系统，综合续航里程最长可达1024km。另一种是搭载30.1kWh容量电池，CLTC纯电续航达到了180km。

零跑汽车董事长朱江明表示，基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析，超过50%的车主周均行驶里程小于200公里。也就是说，前一种电池即使家里没有充电桩，也能够满足车主一周五天的通勤。而增程更是让周末出行也有保障。

综合油耗0.73L/100km

增程作为最优解，其实主要表现是目前长续航和低能耗的完美结合，并且拥有高品质电驱动驾乘体验。据介绍，零跑C11增程还可以提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式，自如应对不同场景使用。

得益于零跑全域自研，零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统，不仅噪声低，NVH表现优异，而且传动结构简单可靠，与发动机形成高效匹配，呈现最佳燃油特性，WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。

高颜值大空间更智能

在设计上，零跑C11增程也是很有魅力。外观方面，零跑C11增程采用与电动版一致的设计语言，区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计，整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm，轴距2930mm。

内饰采用双色设计，座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮，辅以四门1600W无极变色透光氛围灯；另外，全系标配14932c㎡ 全景星空顶，更可选配面积11400cm2全景可开启天窗。

智能座舱方面，零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统，更智能更人性。

“更省、更大、更豪、更智能与更安全”，这是零跑官方对这台C11增程的定位。零跑在2022年以务实的销售政策，在新势力造车中取得了不错的成绩，而零跑C11增程的到来，将为零跑提供更大的竞争实力，相信今年会有更好的表现。