临近春节,不少在外劳作了一整年的打工人们,都决定奖励自己一辆新车,犒劳犒劳辛苦一年的自己,同时也能在这个新春佳节带家人出去转转。由于众所周知的原因,这几年,大家伙儿的口袋都不算富裕,用车成本更低的新能源车成为了多数人的首选,而新能源车身上丰富的智能配置也是不少消费者所向往的。零跑C11与比亚迪唐EV身为20-30万元价位段的人气新能源SUV,自然备受关注。接下来,就让我们来看看这两款车,哪一款性价比更高,开起来更省心省力,适合在这个新春佳节购入。
智能化水平都不错,零跑C11功能更多
考虑到春节期间,不少人都会有较长的高速行驶需求,这时候,车辆的智能化水平就显得比较重要了,毕竟智能化水平更好的车辆,不仅可以最大程度缓解驾驶者的疲劳,还能给车内其它人员带来更好的用车体验。
根据参数显示,两款车均配备了L2级别的辅助驾驶配置,应对高速行驶可以说毫无问题,不过,零跑C11还配备了包括AR实景导航以及面容识别等功能。以AR实景导航为例,倚靠着强大的相关硬件,当该功能开启后,会根据现有路况,在中控屏上显示出辅助线以及相关车距数字等信息,这对于驾驶者判断路况有着不小的帮助。
同时,零跑C11还配备了10.25英寸的副驾娱乐屏,副驾乘客可以在行车过程中浏览视频或是看电影,不仅可以打发时间,也避免了对驾驶者产生干扰的可能性。而唐EV的旋转中控屏虽同样极具特色,但对于副驾乘客并没有额外的照顾。
舒适性配置同样丰富,零跑C11却便宜五万多
除了智能配置外,舒适性配置的丰富程度也会影响用车人员的实际体验。根据参数来看,两车的舒适性配置表现都还不错。唐EV与零跑C11尊享版均配备了包括对外放电、前排手机无线充电、前排座椅通风、第二排座椅加热等舒适性配置。此外,两车均配备了12个扬声器,能够为用车人员带来全方位的听觉盛宴。相信上述配置都能够在这个新春佳节,为用车人员带来良好的体验。
值得一提的是,两车虽然在舒适性配置方面的丰富程度类似,但在价格方面,却有着不小的差距。零跑C11尊享版即便是在选装了价值1.5万元的舒享全配选装包后,其售价也仅为23.08万元,比指导价28.28万元的唐EV低了超过五万元。
总体来看,比亚迪唐EV与零跑C11都有着丰富的舒适性配置,同时,零跑C11在智能化水平方面的表现还要优于比亚迪唐EV,但在售价方面,零跑C11更有优势,高达五万元的差价,对于消费者的吸引力也是很大的,毕竟这省下来的五万元能够度过一个愉快的新春佳节,买上不少年货。所以,相较于比亚迪唐EV,零跑C11更值得推荐。
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