随着2023年3月5日的临近,F1赛车在2023年的巴林揭幕战即将打响,而维斯塔潘能否卫冕成功?汉密尔顿能否再次冲击8冠王?又或者勒克莱尔新王登基?一切的一切都要等开赛之后再做分晓。不过在2023赛季开始之前,红牛车队就已经开始未雨绸缪了,宣布在2026年将要美国福特汽车组成红牛福特F1车队,并将共同研发下一代混动系统;这也正是官宣了福特将再次踏入F1围场。
F1 2023赛季赛历
红牛福特F1车队
要说起福特的F1历史,其实更多的是以发动机供应商身份参与的。在1966年,当时莲花汽车创始人科林·查普曼说服了考斯沃斯引擎创始人迈克 · 科斯汀、基思 · 达克沃斯加入了莲花F1赛车项目,但这个研发费用却是个大难题,这时候福特成为了甲方爸爸给予了资金支持,也就有了福特与考斯沃斯在F1赛车发动机上的长期合作,并且1966-2004年期间,福特-考斯沃斯作为引擎供应商身份拿到了总计176次分站冠军、139次杆位、535次领奖台、10次车队世界冠军、13次车手世界冠军。
不过在发动机供应商上的成功,并不代表福特在F1车队的表现。在2000年,福特收购斯图尔特车队,并通过当时旗下美洲虎车队的名义开始参与F1的比赛。但直到2004年美洲虎车队一直没有靓眼成绩,此时福特也调整了公司战略,便将车队卖给了我们熟悉的饮料厂红牛,可以说福特小兄弟美洲虎在F1的这几年就是个打酱油的存在。
经过多年的发展,红牛车队已然成为F1围场里金字塔的顶端,阻挡了汉密尔顿的八冠王,将维斯塔潘送上了车王的宝座。而福特也将在世界顶级赛场上发挥其自身的技术实力,在与红牛动力装置部门的合作下,共同开发新一代混合动力系统,为红牛与小红牛阿尔法托利车队提供动力单元,这次合作也将延续到2030赛季。
编辑总结:福特汽车在很多用户心中就是个可靠的家用车形象,但其实在很早以前福特对于赛车也是非常执着的,不然也不会有谢尔比开发的经典福特GT40赛车。而福特汽车公司执行董事长比尔·福特表示:“福特汽车通过携手F1世界冠军车队——红牛车队,重返国际顶级汽车赛事,将在这个全球关注度最高的运动赛事舞台上,全面展示福特汽车勇于创新的传统、可持续发展的理念和电气化转型的进展。”
可以看出,赛车依旧是汽车行业的最前沿,通过大量赛车技术下放到民用车领域,为普通消费者带来更有驾驶乐趣、更实用可靠的技术;同时也是一个很好的宣传舞台,谁不想告诉自己的消费者,我们的品牌在世界顶级赛事上拿到冠军,足以证明这个品牌的技术实力。
那最后小编也相当期待F1 2023赛季的开启,毕竟没有F1赛车的周末是不完整的!
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