哈弗H6曾多次蝉联紧凑型SUV市场的销量榜首,长安CS75 PLUS则在一旁虎视眈眈,而在2022年里,哈弗H6已经连续多月失去销冠的位置,成功反超该车的并非是长安CS75 PLUS,而是比亚迪旗下的紧凑型混动SUV,可见,大家对这类车型的热度都挺高。值得一提的是,如今的自主车企中,并非仅有比亚迪汽车一家涉猎混动车市场,像五菱便推出了两款混动车,分别是五菱星辰混动版与五菱凯捷混动铂金版。
不同于主打5座家用车市场的五菱星辰混动版,五菱凯捷混动铂金版定位为“SPA级大四座”车,提供的6个座椅又能满足6人家庭的出行需求,而且,该车目前已经开启预售,顶配车型的预售价还不足15万。要知道能满足6人家庭出行的车型中,又以丰田、本田旗下的混动车居多,但很多车型的起步价都超过20万,相比较之下,五菱凯捷混动铂金版确实要亲民不少。
而从五菱凯捷混动铂金版现有的产品信息中,可以发现这款车的三围为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm,相比较车长为4861mm,车宽为1820mm的本田奥德赛,便能发现这两款车的车身大小相似,同时五菱凯捷混动铂金版也拥有不逊色本田奥德赛的车内空间。要知道本田奥德赛提供的是三排七座布局,而五菱凯捷混动铂金版提供的是三排六座布局,每一位乘客都能拥有自己独立的活动空间。
五菱凯捷混动铂金版车内的座椅均使用纳米级的超纤PU面料,造型符合人体工程学的设计,从座椅到头枕还全方面增加20mm舒适性海绵层,可以更好的贴合人体曲线,缓解出行疲劳。不仅如此,五菱凯捷混动铂金版的座椅还能“变魔术”,比如,该车的第三排座椅可以分比例折叠,并隐藏至后备厢,既将后备厢的装载容积扩大为1514L,又为二排座椅灵活调整提供了空间。
五菱凯捷混动铂金版的二排座椅下方自带滑轨,支持座椅前后、左右移动,同时配备8向电动调节,其中包含了电动腿托、电动腰托和电动靠背调节,加上此处安全带直接设置在座椅上,所以,在任意坐姿、躺姿下,安全带都能有效起到防护作用。
主副驾驶座椅的厚实度、造型均与第二排座椅相似,而且,此次的座椅靠背也能平放,若是将头枕卸下来,就能和二排座椅组成全新的“床”。若是单独放平,驾驶员也能直接躺在上面小憩,还是比较方便的。
总的来说,五菱凯捷混动铂金版车内座椅的灵活性不输本田奥德赛,尤其是配备滑轨的二排座椅,无论是外出自驾游,还是野外露营,都能给家人营造出不错的休息环境,缓解长途出行的疲劳。另外,在这款车内,还能看到全景天窗、恒温空调、前后三排独立出风口、随手可触的USB充电接口、主副驾驶座椅后方的航空折叠小桌板等等,又能在配置方面带去更舒适、便捷的驾乘体验,加上这款车也将要上市,喜欢混动车的4/5/6人家庭,买车可以再等等。
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