主打年轻市场新款天籁正式亮相

日前，东风日产人气选手天籁新车型正式亮相伴随着新车的亮相，也意味着这款中期改款车型有望尽快上市天籁作为与凯美瑞，雅阁并列的日系三巨头之一，一直以高性价比，高颜值走在中级车市场的销量前列不知道这次有什么变化

在外观上，新车采用了全新的设计语言前脸的超大横幅格栅取消了V型样式，取而代之的是黑色横向镀铬饰条，整体提升了视觉宽度而且与之前的风格相比，新车取消了前保险杠的两组灯组，取而代之的是贯穿式镀铬饰条

因为是中期改款车型，车身侧面变化不大车尾部分为尾灯组进行了熏黑处理，品牌Altima的logo也从现款的右下角移到了两侧尾灯组的中间，更加显眼尾箱底部也和前脸一样采用了镀铬装饰，两侧的双排气布局更是增加了几分运动感

内饰方面，新车整体变化不多最大的变化是改变了尺寸更大的悬浮式中控面板，调整了中控区域的功能划分，比如把杯架改成了方形，缩小了空调出风口的尺寸不过新车并没有使用2022款日产轩逸最新的电子变速杆，而是上一代的变速杆这个细节可以在考虑成本的情况下处理

动力系统上，新车搭载东风汽车生产的KR20 2.0T涡轮增压发动机，最大功率179kW相比CVT无级变速器，动力体验没有太大问题车身尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm，与之前的车型差别不大

整体来看，这款中期改款车型并没有太大的调整对外，希望商业和运动的结合能主导年轻市场不过网友的评论褒贬不一有网友质疑:商业和体育结合的结果，既不是商业也不是体育，有些不伦不类，也有网友评论:有变化，但变化不多，不如不变新天籁的变化是进步还是退步，众说纷纭目前还没有关于售价的官方消息参考现款车型17.98—26.98万元的售价，估计新车售价不会有太大差别

天籁作为日产三杰之一，在中国市场上并不是三杰中表现最好的2022年上半年，凯美瑞销量113，734辆，雅阁97，588辆，天籁74，171辆因此，天籁迫切需要进行中期变革，希望能够盘活终端市场至于行不行，只能让市场来做选择了