既省油性能还强的丰田SUV，零百加速5.92S，油耗低，续航高，赞

说到丰田，我们首先考虑的应该是质量和动力，其次才是动力输出可是，强劲表现似乎与丰田无关客观来说，丰田一直不太重视汽车的性能HEV虽然在同级别中不算优秀，但是跑起来很平稳，充满了一种纯电的感觉

但是自从TNGA技术出来之后，这种新模式就有了轻性能不得不说，丰田相比之前的丰田车型，有着不错的移动基础所以5月份推出了高性能版Velanda，加速5.92s，油耗1.2L，里程1，152km

Velanda的这款车虽然是插电式混动，但是和普通的插电式混动模式不同。Velanda采用的是丰田THS混动系统，所以即使充满电，它的油耗也比普通汽油车低很多，最多5.2 L/5 L/100 km/h，而在非动力状态下，它的百公里综合油耗可以低到惊人的1.2 L，所以和常规插电式混动相比，

你消耗的燃料越少，你的耐力越强和大多数小型SUV差了差不多900公里高性能版Velanda可达1152公里平时出行，只需要加满汽油，省去了在陌生城市找加油站的麻烦，当然也大大提高了出行效率此外，Velanda是一种PHEV混合动力电动汽车，它不需要缴税或获得许可这对于一线城市的大部分客户来说非常重要，因为有些人是被迫购买电动车的，但是电动车也会有续航问题PHEV车型充电后，油耗过高，此时Velanda成为最佳交通工具

节能效果好，

这是一个很好的例子，打破了我们对丰田的传统认识，它的性能不仅仅是够用Velanda的百米速度是5.92s，没有任何限制，能做到这一点的车屈指可数，宝马X5，保时捷，卡宴，蔚来ES8，比亚迪唐等，但同等排量只有Velanda能做到这一点由此可见，丰田在混合动力方面的强大技术，其实是做出来的

2.5 L阿特金森发动机，前置，后置，电动，三元锂离子电池组，E—CVT变速器，看起来和普通双擎没太大区别，但是这款发动机动力更强，配备三元锂离子电池，最大输出237 PS在2.5 L发动机的帮助下，其综合输出达到225 KW如果按此计算，其马力将达到300 PS前面说过，TNGA的丰田车型都是轻量化的，而Velanda也配备了EFOUR四驱，可以在100: 0到20: 80之间调节配合E型多连杆后悬架，Velanda的操控能力有了很大的提升不仅笨且快，操控性也是一流的

快跑，享受旅行的乐趣。

事实上，除了交通，人们现在对汽车的需求越来越多除了播放音乐，还可以看视频，在线购买除了有足够的空间，你还需要更多的灵活性高性能版Velanda也做到了这一点2690 mm的轴距完全没问题，第二排座椅几乎放平现在后备箱可以当床，儿童游乐园，还可以自己开空调现在开车的人多了，一家人在荒郊野外吃一顿饭是一件很美好的事情，但是普通的车是绝对做不到的，但是Velanda可以满足你这款车外接电源220 V，额定功率1500 W，满电运行800 W，可续航12小时，轻松享受一顿火锅所以在其他方面，Velanda的表现更好，因为它速度更快，让人享受到更好的旅行乐趣

结论:回归到车辆最重要的功能，我想大部分人会选择节油和动力Velanda的零百加速5.92 S，最低油耗1.2L，这个高性能版本已经算是天花板了，价格也相对合理，并没有因为强大的性能和新的功能而成为遥远的前景在我看来，Velanda是一款接近30万的SUV，性能好，操控性好，省油，空间大，安全，尺寸不限，还能吃火锅当然，每个人的看法不一样你觉得这辆车怎么样