日前,基于昆仑架构平台的首款SUV车型捷途盛达在浙江嘉兴正式上市此次,新车推出了多达8款配置车型供消费者选择,包括燃油版车型和插电式混动车型,售价区间为9.99万—16.99万元伴随着新车的上市,捷途品牌不仅在驾驶形式上成功跟上了当前传统车企的平行节奏,还将新车新潮的产品理念带给了消费者
混合时代的第一步应该是大圣探路
从产品的命名不难看出,捷途汽车希望通过更新颖的姿态,将其全新的技术和R&D成果融入到其最新产品中,于是捷途盛达应运而生暂且忘记车名带来的震撼,率先从硬核的技术规格和硬件设备上探究一下捷途所做的努力
把事情简单化,其实捷途的昆仑架构是基于奇瑞集团的平台架构和出行+的市场定位旨在为Travel+打造行业领先的智能平台架构,具备模块化即插即用,可扩展性,高智能等综合优势在驾驶形式方面,盛达也成为首批搭载插电式混合动力技术的新车硬件方面,捷途盛达提供1.5T+3DHT插电式混合动力两套系统协同工作时,系统综合最大功率为326马力,综合峰值扭矩为565牛·米
当然,新车在特定场所也可以纯电驱动,可享受100km的纯电续航里程在此基础上,这套混动系统匹配的发动机拥有超高的热效率,支持多种发动机和档位的智能高效切换,以及业界唯一的双电机驱动技术同时,动力电池还具有直接空调和智能温控功能,在真实工况下更加安全可靠
此外,得益于自身的最强中国心——鲲鹏动力,捷途盛达旗下还拥有一套明星动力总成根据官方参数,新车将搭载1.6T涡轮增压发动机,并匹配7速DCT双离合变速箱经过各种产品的市场测试,其可靠性有了很大的进步当然,实际表现在自主品牌SUV中绝对可以称得上第一梯队水平毕竟它的发动机最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米
来设计大圣的师傅满脑子都是戏
有趣的是,捷途盛达的设计者是——哈坎·萨拉科格鲁,这位大师曾主持保时捷918和911GT2RS这一次,捷途与自身的强强联合更是令人望而生畏,堪称东西方元素的再融合那么,双方的强强合作能给捷途盛达的车辆设计带来哪些惊喜呢
虽然捷途盛达是一款紧凑型SUV,但你仍然可以看到很多欧洲跑车品牌的SUV设计理念车身尺寸方面,新车长宽高分别为4590mm,1900mm和1685mm,轴距为2720mm而且乍看之下,捷途的大喇叭车侧轮廓极其和谐,20寸轮圈的低矮车身明显会给人一种视觉向下运动的感觉同时,隐藏式门把手的加入也体现了一辆新时代SUV应有的样子
至于设计语言,捷图官方将其命名为汇成领袖虽然听起来很深奥,但是当新车真的摆在你面前的时候,你首先想到的是未来机甲风的视觉效果前脸方面,捷途盛达采用了分体式大灯组的设计,其品牌logo以英文字母呈现在车头上方,营造出一种超级跑车般的上半部下面,新车加入了一套名为马头墙的建筑设计理念,不仅将未来感再次完美展现,而且以混搭的形式让它看起来非常科幻
得益于1900mm的整车宽度,无论是车头还是车尾都可以看到一种沉重感和扎实感在尾部的设计上,新车的尾灯与前日间行车灯搭配细长,燕尾的造型使其更具辨识度同时车尾凹凸有致,突出棱角感的设计充满机甲气息从车顶延伸出来的小尾翼搭配两侧共四个排气布局,年轻时尚气息更加明显
最后,让我们一起进入捷途盛达的汽车如你所见,新车与我们熟悉的瑞虎车型有所不同捷途并没有把双屏设计作为内饰的主导部分,而是采用了简洁大气的外形轮廓,中间是一块15.6英寸的屏幕
在后排,如上所述,捷途盛达的轴距为2720mm这使得新车拥有非常客观的后排乘坐空间值得一提的是,捷途盛达拥有近乎平坦的地板,即使是坐在中间的乘客也能以非常舒适的姿势乘坐在配置上,后排乘客可以享受220V充电插座,后排出风口和一个Tpye—C充电接口
写在最后:
经过400多天的等待和期待,捷途盛达终于迎来了旗下所有车型的上市毫不夸张地说,捷途盛达的到来,不仅预示着捷途品牌在产品命名上的创新,更向我们展示了其品牌在技术沉淀上的优势,以及迈向新时代的决心动力总成方面,盛达拥有昆仑Smart Mix+鲲鹏动力的双重选择,新车的外观设计也较之前的产品进行了大幅升级和进化当然,在年轻消费者更为关注的智能层面,与同价位紧凑型SUV相比时,一点也不弱,再配上更为宽裕的后排乘坐空间不得不说,盛达是未来洁途品牌的先锋在盛达探路的指引下,杰途品牌似乎找到了新时代的正确轨道,并为之加速前进
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