虽然汽车已经普及到千家万户,但是考虑到中国的人均收入水平,10万元的购车预算绝对是一个分水岭大多数普通家庭买车的时候,都是以10万元的预算为标准来计划购买的在这个基础上,如果遇到自己喜欢的车型,会上13到4万买一辆家用车所以在轿车领域,最受欢迎的就是轩逸,朗逸,卡罗拉,宝来等等但是说到车辆的驾驶感受,十万级车型中谁的表现最好呢
现代伊兰特于2020年10月上市,全新的第七代车型这款车曾经风靡全中国,大街小巷的出租车免费为其打广告具有出色的耐用性和可靠的稳定性,出租车随便跑一下就能达到80万km+的水平当它宣布新上市的时候,相信无数网友都想试驾这款车,如果条件允许,甚至想掏出钱包来买
电力系统
新现代伊兰特的驾驶质感绝对不错匹配的是1.5LCVT动力系统,也是现代新研发的这套动力系统以燃油经济性为主,动力加速性能为辅这是目前伊兰特的主基调,其认证油耗低至5.2L/100km在这样强大的标签下,伊兰特是一款合格的家用车也许你觉得油耗低,车辆加速性能好
伊兰特在0~70km/h的加速表现还不错车辆行驶质感轻盈平顺,加速性能良好只要深踩油门,就能实现超车加速虽然没有很重的推背感,但是对家满意就绰绰有余了当车辆开始加速时,车主稍微踩下油门踏板,车辆就会给出相应的反应,没有任何延迟和拖滞
现代伊兰特CVT变速器的响应性极其灵敏当车主踩下油门加速时,变速器可以立即提高传动比,变速器的输入速度可以迅速提高,从而提振发动机转速,车辆的整体加速水平也就立即体现出来为了提高车辆的驾驶乐趣,当车主踩下油门加速时,CVT变速器会进入AT模拟状态,可以像AT变速器一样有节奏地换挡
底盘性能
伊兰特采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架它的底盘紧凑,扎实,稳定,方向盘有轻有重,转向灵敏,定心好急转弯时,整个身体跟随良好,没有甩尾和倾斜的迹象伊兰特的底盘依然结实健康,就像当年的租赁车一样
驾驶模式
为了进一步提高伊兰特车辆的操控性能,现代工程师为其提供了ECO,Normal和Sport三种驾驶模式当车主想要省油时,只需要切换到ECO模式即可如果他想做些运动,运动可以表现出澎湃的驾驶感在运动模式下,车辆的方向盘更重,底盘变得更硬,发动机和变速器的响应性也更灵敏更好
如果单纯考虑车辆的驾驶感受,我觉得现代伊兰特绝对可以和现在的车卡罗拉,朗逸角力买不买无所谓
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