不说了,直接上了新车外观评测板块与其他纯电动车相比,名爵木兰的整体设计语言并没有太大的不同,但其独特的封闭式前脸设计和鲜明的特色让人联想到名爵的运动基因和浓厚的运动气息此外,GX系列车型的进气格栅线条十分硬朗,并辅以镀铬装饰条点缀,整车风格更加动感汽车内饰方面,除了传统内饰之外,还加入了大量新的科技元素灯组以日间行车灯为中心排列,形成阵列式视觉效果,底部两侧夸张的导流槽设计和夸张的前包围布局进一步提升了前脸的动感
到了车身侧面,你会发现,虽然MG花木兰没有使用电动车一贯的隐藏式门把手,但个人认为,不使用隐藏式门把手还是个不错的主意既能有效降低车辆高速行驶时与前挡风玻璃的摩擦声和噪音,又能避免前大灯照在后视镜上产生的炫目现象这样既美观又实用这款紧凑型车是一款两厢车型,车身尺寸为4287—1836—1516 mm,轴距为2705 mm,侧面犀利的车身线条和飞镖形状的轮毂让这款两厢车运动感十足,悬浮式车顶设计进一步提升了其时尚感
走到车尾,MG花木兰采用了分体式后扰流板设计,3D感很强的尾灯组侧面看起来更像是另一个后扰流板但这种后扰流板结构并不是为了增加整车的气动阻力,而是因为它让发动机产生足够的扭矩来驱动车辆前进整体来看,MG的外观线条比较流畅长长的尾灯也不是以贯穿式设计为主,中间以MG品牌LOGO为界,也与上面的分体式尾部相呼应两侧的鱼尾测试灯使得整组黑化灯点亮时视觉效果极佳虽然它们下面缺少排气布局点缀,但它们周围都是夸张的扩散器,就像中央赛车指示灯一样营造出运动魅力
在此基础上,名爵花木兰的顶配车采用了运动风格设计,座椅采用了仿皮革材质和翻毛材质,所以整体舒适度还是相当不错的此外,由于SUV搭载了2.0T发动机,所以动力和经济性能都不错从配置上看,名爵木兰的动力输出主要是2缸直喷柴油发动机+涡轮增压汽油发动机在电动座椅调节方面,除了主驾驶与乘客的互动,还可以通过调节主驾驶的腰部和副驾驶的靠背角度,实现4人同时乘坐从乘坐空间来看,作为一款运动型和两厢紧凑型车,同样是2m 7轴距多一点的新车空间中规中矩,不过好在它的后排座椅支持40比60的放倒比例,多少增加了整车的储物空间
动力方面,MG木兰提供三种不同类型的动力总成值得一提的是,新车除顶配外,其他车型均采用后轮驱动,机动性十足从配置上看,MDX和MFB电动车都有比较高的性价比顶配车采用双电机四驱模式,配备前后双永磁同步电机,最大综合功率315kW600N.m的综合扭矩也让顶配车百公里加速仅需3.8 s,另外顶配车采用64kWh锂电池,纯电续航里程达到460 km,相对不错
总的来说,名爵确实是一个非常擅长打造运动的跑车品牌,新车名爵木兰整体表现比较优秀MG作为一款纯电动汽车,还是发挥了自己的运动基因夸张的尾部结构是一个很好的答案,坐在车里,内饰和很多新能源车一致不过个人感觉这款车的内饰布局中规中矩,从整体空间来看性能并不算太出众从动力上看,这款车顶18.68万起,拥有3.8 s和100加速,充分说明不到20万就能享受超跑的感觉动力方面,采用6速自动变速箱,虽然有些细节不太完善但总的来说,《花木兰》还是有很多值得称道的地方那么你觉得这个新MG花木兰看完是什么样子的呢
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